Prévu pour 7 heures du matin, mardi dernier, à l'aéroport Fès-Saïss, le Bœing 737 français de cette compagnie Low-Cost n'est arrivé que près de 3 heures plus tard ! L'appareil avait-il fait des arrêts à Toulouse, Barcelone, ou à Moulay Yaâcoub avant d'atterrir, enfin, à Fès-Saïss ?! Pour un baptême, ça vous laisse perplexe ! Heureusement que la Direction de l'aéroport fassi s'est hâtée d'aviser les journalistes et personnalités de la ville arguant d'imprévus avant le décollage de la capitale française... Amen ! En tous les cas, les visages radieux des premiers voyageurs exprimaient pleine satisfaction, d'autant plus qu'un accueil chaleureux, voire impressionnant les attendait dès le landing sur le tarmac. Deux immenses gerbes d'eau ouvrirent de chaque côté le passage grâce à deux grands engins spécialisés. L'émotion monta d'un cran à l'entrée du hall intérieur où les nouveaux arrivés étaient accueillis de gerbes de fleures et de thé traditionnel dans une ambiance musicale du terroir style gnaoua. L'événement n'échappa guère à un large parterre de personnalités de la capitale spirituelle. Parmi le panel d'accueil figure Mohamed Yamani, président du Conseil de préfecture de Fès, Youssef Tadlaoui, délégué de l'Office National Marocain du Tourisme, Driss Faceh, président du Centre Régional du Tourisme de Fès, ainsi que Noureddine Larhébi, directeur de l'aéroport de Fès-Saïss. Pas le moins sidéré par cette nouvelle desserte, M. Faceh se félicite du renforcement du trafic aérien voué à booster le tourisme sur Fès et région. Il est vrai que «Transavia» est une filiale low-cost du groupe «Air France-Klm» qui propose des tarifs à partir de... 47 euros. Plus tentant, ce fait que Transavia assurera des vols Fès-Paris-Orly ! permettant de rallier le cœur de la capitale française moins cher et plus rapide. Comme dirait l'autre : Vive la concurrence. En fait, Transavia-Low-Cost s'ajoute à Ryanair, Jet Air Fly, Air Arabia et Vueling... en attendant d'autres. En effet, l'agrandissement potentiel de l'aéroport incitera d'autres compagnies aériennes désertant bien d'autres destinations de divers continents. Pour information, Transavia est présente à Marrakech, Essaouira, Agadir, Oujda, Casablanca. Quant au timing, ce nouveau Fès-Paris made-Transavia opérera trois fois par semaine, soit les mardi, jeudi et samedi. Pas peu réjoui du baptême du jour, M. Hervé Kozar, Directeur général adjoint-commercial de Transavia-France estime que le Maroc est un axe stratégique pour la compagnie. Et, partant du fait que la capitale économique du Maroc focalise de plus en plus de trafic, il est tout à fait opportun de proposer autres routes tel que Fès-Saïss. Sûr qu'avec le raccourci Paris-Orly et les tarifs incitatifs, le «Plan de Développement Régional du Tourisme» subira lui aussi un authentique «Take-off». Last but not least l'ouverture du gigantesque Salon d'accueil (à quelques mois de sa finition) pourra connaître des flux potentiels bien plus consistants que les quelque 790.000 passagers qui ont transité par l'aéroport Fès-Saïss l'année dernière. Bel envol Miss Transavia !
