Le Conseil d'Administration de l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) s'est tenu, fin janvier 2017, sous la présidence du ministre de l'Economie et des Finances et ministre de l'Equipement, du Transport et de la Logistique par intérim. Lors de ce Conseil d'Administration, le budget de l'année 2017 a été arrêté, avec une enveloppe allouée au titre de cet exercice estimée à 7,13 milliards de dirhams dont 29% sont réservés au projet de lignes à grande vitesse (LGV). Le Directeur général de l'Office, Mohamed Rabie Khlie, a fait un exposé sur les réalisations de l'année 2016, avant de détailler les budgets de l'année 2017 et les hypothèses ayant servi à leur élaboration. Pour ce faire, l'année 2016 a connu de multiples faits marquants dont, plus particulièrement, le coup d'envoi donné par S.M. le Roi Mohammed VI aux travaux de construction de la gare ferroviaire de Rabat-Agdal qui s'inscrit dans le cadre de l'ambitieux programme de modernisation des gares selon le nouveau concept pour faire de ces édifices un centre de vie et un lieu multiservice et multifonctionnel. D'après les chiffres de 2016, ce ne sont pas moins de 39 millions de voyageurs transportés et environ 28 millions de tonnes de marchandises acheminées par rail, en mettant en œuvre une batterie d'actions novatrices pour améliorer les fondamentaux du système du transport ferroviaire de l'ONCF. L'ONCF trouve cette mobilisation nécessaire, afin de pouvoir gérer au mieux les impacts des grands projets d'infrastructure réalisés, notamment sur des lignes existantes en exploitation, et ce, en plus du mégaprojet de la LGV Kénitra-Tanger qui atteint un taux d'avancement de 86%. C'est le cas également du triplement de la voie entre Kénitra et Casablanca, du doublement complet de la ligne Casablanca-Marrakech, de l'ambitieux programme de sécurisation de la traversée des emprises ferroviaires et de construction de nouvelles gares et d'un réseau de plates-formes logistiques. Autant de projets qui enregistrent aujourd'hui un avancement important et dont les retombées directes seront très prochainement perçues, aussi bien par les opérateurs économiques que par les potentiels usagers. Le budget de l'ONCF pour l'année 2017 a été élaboré sur la base des orientations de la circulaire du gouvernement relative à la Loi de Finances 2017. Il s'appuiera, dans son exécution, sur la poursuite des efforts de l'Office pour consolider la position du rail dans le marché national des transports et le développement du transport ferroviaire dans le Royaume. En effet, le budget 2017 prévoit une hausse de 3,3% pour le transport ferroviaire des voyageurs et de 2,3% pour celui du fret logistique. Concernant les investissements, l'enveloppe allouée au titre de cet exercice s'établit à 7,13 milliards de dirhams dont 29% sont réservés au projet LGV et 71% à la poursuite de la modernisation du réseau conventionnel. Selon l'ONCF, dans son communiqué, l'année 2017 sera également marquée par la poursuite de la mobilisation des ressources humaines et matérielles pour minimiser l'impact des travaux des grands projets en cours de finalisation.
