La Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA) de Marruecos ha inaugurado recientemente un centro automatizado para el tratamiento de equipajes en tránsito en el aeropuerto Mohammed V de Casablanca. Bautizado como «Fast Baggage Center by ONDA», esta instalación de 15 200 m², ubicada en un hangar logístico completamente renovado, tiene como objetivo gestionar el creciente flujo de tránsito, apoyar la expansión de Royal Air Maroc y posicionar a Casablanca como un centro mundial de tránsito para 2030, según un comunicado de la ONDA publicado el martes. Con tecnología de vanguardia, el centro busca duplicar la capacidad de clasificación y facilitar las conexiones de tránsito. Ahora puede manejar hasta 6 000 equipajes por hora, con un tiempo de procesamiento promedio de solo 5 minutos, lo que la ONDA describe como un «salto cualitativo importante en términos de eficiencia operativa». En el núcleo de este sistema se encuentran dos clasificadores automatizados interconectados, que gestionan de manera separada el equipaje de tránsito de corto y largo recorrido. El centro también está equipado con escáneres de última generación y sistemas de detección de explosivos que cumplen con las normas internacionales. Gracias a una clasificación centralizada, estaciones de indexación inteligentes, control de equipajes de gran tamaño y un sistema de vigilancia integrado, la instalación garantiza un tránsito seguro de los equipajes mientras reduce el consumo de energía en un 15 %. Este avance tecnológico debería mejorar directamente las operaciones de transferencia a gran escala de Royal Air Maroc, especialmente hacia y desde África. La ONDA considera este desarrollo como parte de una transformación más amplia destinada a convertir a Casablanca en un centro mundial de tránsito capaz de gestionar un tráfico creciente con «rigor, fluidez y fiabilidad». La configuración centralizada también debería reducir la congestión en el circuito tradicional de equipajes del aeropuerto, mejorando así los tiempos de espera a la llegada para todos los pasajeros. Aunque el Fast Baggage Center ya está completamente operativo, la ONDA señala que «serán necesarias algunas semanas de ajuste para optimizar su funcionamiento y medir plenamente su impacto en los pasajeros». «Con este desarrollo importante a pocos meses de la CAN 2025», declara la ONDA, «demostramos nuestra capacidad para anticipar las necesidades, invertir donde el rendimiento logístico es crucial y llevar la ambición nacional a través de cada etapa del recorrido del pasajero».
