اتهامات خطيرة تهز مشاركة الجزائر النسوية في أمم إفريقيا    "أخنوش" يترأس اجتماع اللجنة البين وزارية المكلفة ببرنامج إعادة البناء والتأهيل العام للمناطق المتضررة من زلزال الحوز    توزيع جوائز الدورة الرابعة للسباق الدولي للزوارق الشراعية بشاطئ الدالية    الحبس لشبكة ''سماسرة'' المحاكم بالجديدة    بورصة الدار البيضاء تغلق بأداء إيجابي    صرف منحة لأرامل ومتقاعدي الأمن    الحكومة تقر "مشروع الحالة المدنية"    الكاف تحقق مع منتخب سيدات الجزائر    النيجيريات يبلغن ربع نهائي "الكان"    مجلس الحكومة يقر تعيينات جديدة    آيت بوكماز يتمسكون ب"تحقق الوعود"    الأمن يوقف ناقل "ريفوتريل" بمكناس    المغرب يعمم السير ب"الصفائح الدولية"    طرد إمام مغربي في هولندا بعد مشاركته في زيارة إلى إسرائيل    استكمال تأهيل وبناء منازل 46,650 أسرة في مناطق زلزال الحوز المتضررة    عدد المستفيدين من برنامج دعم السكن بلغ 55 ألفا و512    أيت بوكماز تنهي مسيرتها الاحتجاجية بعد تعهد عامل أزيلال بتنفيذ المطالب الأساسية    الحكومة تصادق على مشروع قانون لحماية الحيوانات الضالة والوقاية من أخطارها        لطيفة رأفت تحيي جولة صيفية في مختلف جهات المملكة المغربية    مجلس الحكومة يصادق على مشروع قانون يتعلق بإحداث "مؤسسة المغرب 2030"    المغرب يستقبل 8,9 ملايين سائح خلال النصف الأول لسنة 2025    «إصلاحات تعليم عالٍ... أم ارتجال مؤسساتي؟»    محاكمة إسكوبار الصحراء تتعثر بغياب لطيفة رأفت وشخصيات بارزة    السجال السياسي‮ ‬بين‮ ‬«يوتيوب» وخامنئي!‮‬ 2    مكتبة بيت الحكمة بتطوان تستضيف الصديق معنينو، حسن طارق وفضيلة الوزاني    عدد المستفيدين من برنامج دعم السكن بلغ 55 ألفا و512 (بايتاس)    تنفيذا للتعليمات السامية لجلالة الملك إعادة فتح سفارة المملكة المغربية بدمشق    المنتخب المغربي يعزز ريادته عربيا ويحافظ على موقعه عالميا في تصنيف "فيفا" الجديد                الدولار يتراجع    سعد لمجرد يوضح بشأن تذاكر حفله المرتقب بالجديدة    اقتصاد هش وسياسات قاصرة.. مدون مغربي يبرز ورطة الجزائر بعد قرار ترامب الجمركي    الحكومة تصادق على قانون لحماية الحيوانات الضالة ومواجهة أخطارها    عمر بلمير يكشف موعد طرح "ديالي"    الهيئة الوطنية للنزاهة والوقاية من الرشوة: الفساد يهدر الحقوق ويجهز على كرامة الإنسان    ظاهرة "طوطو" هل نُربي جيلاً لتمجيد الصعلكة!؟    نجاة الوافي: "سيوف العرب" يعيد إحياء أمجاد التاريخ العربي برؤية فنية احترافية    شابي ألونسو : "سان جرمان فريق بني منذ فترة طويلة.. أما نحن فبدأنا للتو"    بنموسى يحذر من استغلال القضايا الديموغرافية ويدعو لتجريب "سياسات الغد"    "ريمالد" تعتني بزراعة القنب الهندي    23 قتيلاً في قطاع غزة بينهم 8 أطفال    "أوكسفام": أربعة أثرياء في إفريقيا أغنى من نصف سكان القارة    دراسة ترصد أمراض البشر منذ 37 ألف عام وأقدم طاعون في التاريخ    هل ‬هو ‬الظلام ‬الذي ‬ينبثق ‬عنه ‬الفجر ‬الصادق ‬؟    خورخي فيلدا: الانتصار على الكونغو أعاد الثقة ل"لبؤات الأطلس" قبل مواجهة السنغال    محكمة كورية جنوبية تصدر مذكرة توقيف جديدة في حق الرئيس السابق    تحطم مقاتلة تابعة لسلاح الجو الهندي ومصرع طياريها    دراسة كندية: التمارين المائية تخفف آلام الظهر المزمنة    "غي -تا" تكشف عن ملامح عملها الفني الجديد "كروا غوج"    في سابقة طبية إفريقية.. المغرب يشهد أول عملية جراحية بتقنية "v-NOTES" لاستئصال الرحم    "مدارات" يسلّط الضوء على سيرة المؤرخ أبو القاسم الزياني هذا المساء على الإذاعة الوطنية    التوفيق: معاملاتنا المالية مقبولة شرعا.. والتمويل التشاركي إضافة نوعية للنظام المصرفي    التوفيق: المغرب انضم إلى "المالية الأساسية" على أساس أن المعاملات البنكية الأخرى مقبولة شرعاً    التوفيق: الظروف التي مر فيها موسم حج 1446ه كانت جيدة بكل المقاييس    طريقة صوفية تستنكر التهجم على "دلائل الخيرات" وتحذّر من "الإفتاء الرقمي"    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



كيف تسيطر على أعصابك خلف عجلة القيادة؟
نشر في هسبريس يوم 07 - 06 - 2015

نتصادف أثناء قيادتنا للسيارة بسائقين آخرين يثيرون استفزازنا ويجعلوننا نستشيط غضبا لتصرفاتهم الحمقاء على الطرق، لكن حذاري فإثارة غضب السائق قد تؤثر بالسلب على قيادته وتزيد من مخاطر تعرضه لحوادث الطرق.
وبحسب دراسة أجراها خبراء من مركز الإدمان والصحة العقلية (CAMH) بجامعة تورونتو في كندا، فإن الأشخاص الأكثر استفزازا للآخرين على الطرق أثناء القيادة هم الذين يتجاوزون السرعات ويقومون بالمناورات.
فلابد أن ننتبه لما يسمى "غضب الطريق" وأن نسعى لتجنبه من خلال الحفاظ على الهدوء وتجنب القيادة بشكل خطير، سواء كنا أصحاب هذا النوع من القيادة المتهورة أو كنا شهود عليها، لتجنب السقوط فيها أو القيام بتصرفات وسلوكيات انتقامية، بحسب أصحاب الدراسة.
أجريت الدراسة التي ترأستها الباحثة كريستين فيكنز ونشرتها صحيفة (Accident Analysis and Prevention)، على أساس تحليل أكثر من 5 آلاف تعليق منشور عبر أحد مواقع الانترنت التي تقوم بجمع شكاوى متعلقة بالقيادة المتهورة وغير الآمنة للسيارات.
وكشفت الدراسة أن معظم الشكاوى (54%) كانت من السائقين الذين يحاولون التقدم على سيارة أخرى في حارة الطريق، مقابل 29% من الشكاوى لهؤلاء الذين يقودون بسرعات عالية، و25% من الانزعاج من تهور السائقين الآخرين.
وبرأي فيكنز وفريقها، فإن إقدام سائق على أي عمل متهور يستفز أقرنائه على الطريق لانتهاج سلوكيات عدوانية مشابهة للرد على تلك "المناورات الشاذة والمتهورة".
وتنصح الباحثة بمركز الادمان والصحة العقلية السائقين باتخاذ خطوات لالتزام الهدوء خلال القيادة، وتذكر بضرورة "التنفس بعمق والقيام بكل ما هو ضروري لإنهاء حالة الغضب".
احذر من الضغوط العصبية على الطريق:
إن الوقائع اليومية التي تسبب الضغوط العصبية قد تؤدي للتعرض لحوادث مرورية، فقد كشفت الدراسة أن من 15% إلى 20% من حوادث الطرق مرتبطة بهذه الظاهرة، لأن قائد السيارة الذي يخضع لضغوط عصبية يتصرف بشكل أكثر تهورا خلف عجلة القيادة، وتنخفض لديه معدلات الإدراك بالخطورة، حسب تأكيدات المؤسسة الإسبانية للسلامة المرورية (FESVIAL).
وبحسب الدكتور لويس مونتورو، أستاذ السلامة على الطرق في جامعة فالنسيا (إسبانيا) فإن "حالات القيادة تحت ضغوط عصبية تؤدي إلى قبول مستويات أعلى من المخاطرة في الحالات العادية وزيادة التهور لخرق قواعد المرور واحترام أقل لمسافات الأمان بين السيارات".
وحسب المسئول عن (FESVIAL) فإن "السائق الذي يقود تحت ضغوط عصبية تنخفض لديه معدلات الإدراك للعناصر من حوله، مثل إشارات المرور والمشاة وباقي السيارات، مما يؤدي لاستيعاب معلومات أقل حول الطريق ويجعله يقوم بمناورات بعيدة عن الصواب".
أيضا وفقا لمونتورو، فإن مخاطر القيادة تحت ضغوط عصبية قد تتسبب في مشكلات أخرى مثل انخفاض قدرة التركيز التي قد تتسبب في انحرافات متكررة بالمركبة، وهو العنصر الذي يشترك في نحو 40% من الحوادث المرورية.
وحسب الخبير، فإن "الضغوط العصبية قد تسببها أيضا العوامل المحيطة بالسائق مثل الازدحام المروري أو زيادة عدد إشارات المرور، والتي تجعل "السائق أحيانا غير قادر على استيعاب هذا الكم من المحفزات داخل رأسه" حيث يضاف إلى ذلك استيائه وتوتره إزاء عوامل أخرى مثيرة للقلق مثل الطرق الوعرة أو سوء الأحوال الجوية أو البطء المتكرر في حركة المرور.
ولخفض مستوى التوتر العصبي أمام عجلة القيادة، ينصح السائقين بارتداء ملابس فضفاضة وتهوية السيارة والاستماع لموجات الإذاعة للهروب من مشكلات الطريق ولكن بمستوى صوت معتدل، مع تجنب القيام بمهام أخرى أثناء القيادة، مثل استخدام الهاتف المحمول، الذي يحد من إدراك إشارات المرور.
وإذا كانت الكثافة المرورية مرتفعة للغاية، ينصح الطبيب مونتورو بضرورة ألا يتابع السائق باستمرار عقارب الساعة، ولا يهتم بموعد وصول معين لمكان، ويتجنب التعبيرات الاندفاعية مثل الضغط باستمرار على البوق أو القيام بتصرفات متهورة تثير غضب قائدي السيارات الأخرى أو المشاة، لأن كل هذا يزيد بشكل ملحوظ من التوتر العصبي.
التأثيرات العاطفية والمخاطر:
من جانبهم لاحظ باحثون في جامعة غرناطة في إسبانيا أن هناك عدة عوامل قد تؤدي لفقد التركيز أثناء القيادة وتؤثر على اتخاذ القرارات في حالات قد تجعل صاحبها عرضة للخطر كذلك عند قيادة دراجة هوائية أو نارية، مثل العبء الذهني وأيضا توارد المشاعر مثل الخوف أو الغضب أو الحزن أو الفرح.
وقال البروفيسور أنطونيو كانديدو، من كلية علم النفس بجامعة غرناطة ومنسق هذا البحث "وجدنا أن السائق يستطيع تقييم وضع خطير أثناء القيادة دون أن تأثر عليهم العواطف، ولكن عند اتخاذ قرار مثل الضغط على دواسة المكبح أو زيادة السرعة فإن العوامل الداخلية والخارجية يكون لها تأثير واضح".
ويشير "إذا كنت تقود السيارة وأمامك العديد من المهام للقيام بها، مثل القيادة والتحدث عبر الهاتف في نفس الوقت، فإن المجهود يزداد وهذا يؤدي لزيادة العبء الذهني ويحد من الاستعدادات التي ينبغي أن تكون حاضرة عند القيادة في الطريق".
وأضاف "قد تكون المحادثة عبر الهاتف أمر لا يؤثر بشكل كبير على القيادة، لكن قد تشهد المحادثة أحيانا مشادة وهذا يزيد من العبء الذهني للسائق، ليؤثر عليه بالسلب وقت اتخاذ القرارات وقد يجعله يتعرض لمخاطر".
وكشفت مجموعة الباحثين بغرناطة أن الأشخاص الأكثر تهورا على الطرق يشعرون بمزيد من التوتر، الناتج عن الجهد الذي يضعونه على المقود، لذا فقد يتسبب ذلك في تعرضهم لزيادة في عدد الحوادث على الطرق.
فيما قال لياندرو دي ستاسي مسئول التجربة "العبء النفسي، الإيجابي أو السلبي، يسبب تأثيرا أكثر سلبية على السائق، وذلك مقارنة بالأصوات الأكثر حيادية".
وحسب دي ستاسي فإن "الأصوات المثيرة للعواطف مثل ضحكة طفل أو صرخة، تتسبب في شرود السائق بشكل أكبر عند القيادة"، لكن عند صدور صوت حيادي مثل "رنين الكتروني" فإنه ينتج عنها تثبيت النظر على الجزء الذي له صله بالطريق، ليكون السائق أكثر تأهبا واستعدادا لأي حادث قد يقع".


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.