مصنع رونو بطنجة سينتج النموذجين الأولين سنة 2012

أعلن الرئيس المدير العام لشركة "رونو" كارلوس غصن، اليوم الاثنين، أن إنتاج النموذجين الأولين من السيارات بمصنع طنجة سيبدأ مطلع 2012، بإنتاج 30 سيارة في الساعة، وبطاقة إنتاجية تصل إلى 170 ألف سيارة في السنة. وأكد كارلوس غصن، خلال ندوة صحافية بالرباط، أن 600 مليون أورو هو حجم الاستثمارات المخصصة لمصنع طنجة الذي من المنتظر أن تعرف طاقته الإنتاجية توسعا في السنتين المواليتين لتصل إلى 400 ألف سيارة في السنة.
وأشار إلى أن "مشروع طنجة يتقدم كما هو مقرر له، وقد تم الانتهاء من ثلثي أشغال تهيئة الموقع التي بدأت في خريف 2008، على أن يتم الشروع في أشغال البناء في شتنبر 2009 (المصنع ومركز التكوين)".
ومن جهة أخرى، أكد أن "نيسان تنسحب بشكل مؤقت، لكنها ستعود إلى طنجة بمجرد أن يتحسن الوضع". وتسعى مجموعة "رونو-نيسان" إلى "تحقيق حضور قوي لها داخل الدول الصاعدة كالبرازيل وروسيا والهند والصين وبلدان الشرق الأوسط، وشمال إفريقيا".
وأضاف أنه بالمغرب يقوم مصنع (سوماكا) بالدار البيضاء بتركيب سيارات "كونغو" و"لوغان" و"سانديرو" (التي أطلقت منذ 15 يوما)، وأن سيارتي المجموعة من نوع "رونو" و "داسيا" تتصدران السوق المغربية بحيث تحتلان على التوالي المرتبة الأولى والثانية.
وفي سياق متصل استقبل الملك محمد السادس، في اليوم ذاته كارلوس غصن الذي جدد التأكيد على الطابع الاستراتيجي الذي يكتسيه المشروع المزمع إنجازه بطنجة بالنسبة إلى مجموعة "رونو- نيسان".