اتفاق جديد بين بوليف ومهنيي السياقة يبقي على معدل "البيرمي" في 30 نقطة

بعد الاحتجاجات التي خاضها أرباب سيارات التعليم الذين نظموا اعتصاما مفتوحا أمام مقر وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك والماء، ضد القرارات التي كان محمد نجيب بوليف، كاتب الدولة المكلف بالنقل ينوي اتخاذها بخصوص رخصة السياقة، عقد هذا الأخير لقاء مع المهنيين يوم أمس الأربعاء، ليتم الاتفاق على عدة إجراءات أولها تحديد العدد الأقصى للمرشحين شهريا في 12 مرشحا لكل سيارة ومدرب تعليم السياقة، بعدما كانت "الكوطا" محددة في 10، مع التزام جميع المؤسسات بحفظ جميع الحقوق الاجتماعية للمدربين في حالة اللجوء للساعات الإضافية، مع إمكانية إعادة النظر في هذا العدد بعد فصل الامتحان النظري عن الامتحان التطبيقي.
كما عاد المعدل المطلوب للنجاح في امتحانات رخصة السياقة من صنف "ب" ليستقر في 30 نقطة عوض 34 ، حيث "أبقت الوزارة على الرصيد الأدنى للنجاح المحدد في 30 على 40 بالنسبة لصنف "ب"، و 36 على 46 بالنسبة للأًصناف الأخرى، إلى حين صدور البرنامج الوطني ودليل المدرب وكتيب المترشح في انتظار رفعه حسب ما تم الاتفاق عليه"، وفق ما جاء في بلاغ صادر عن كتابة الدولة المكلفة بالنقل توصلت "رسالة 24" بنسخة منه.
ونظرا لإلحاح جميع المهنيين على وضع تعريفة رسمية، مع اختلاف في التسعيرات المقترحة، فقد تم اعتماد تعريفة التكوين النظري والتطبيقي المتفق عليها بين الادارة ومثلي القطاع، وذلك بعد التوصل بمقترحات المهنين والقيام بدراسة في الموضوع، علما أن هذه التعريفة توجد حاليا في طور المصادقة، يوضح المصدر ذاته، الذي أشار إلى أنه سيتم "اعتماد مدة 30 يوما كأجل فاصل بين تاريخ تسجيل المرشح بمؤسسة تعليم السياقة وتاريخ إجراء الامتحان للحصول على رخصة السياقة، والعمل على تفعيل مبدأ فصل الامتحان النظري عن الامتحان التطبيقي بطريقة تساعد على تنظيم هذا الامتحان بالنسبة للمؤسسة وللمرشحين".
أما في ما يتعلق بوضعية تباعد الامتحان بالنسبة لمراكز التي تجاوز موعد الامتحان بها 30 يوما، سيتم اتخاذ إجراءات إدارية عاجلة، كالزيادة في أيام الامتحانات أو الرفع من عدد المواعيد المتاحة أو عد الممتحنين، كما ستعمل الوزارة على إدراج مقتضى يسمح بتنظيم امتحان استثنائي للمدربين، في إطار مشروع قانون بتعديل القانون رقم 52.05 المتعلق بمدونة السير على الطرق كما تم تعديله وتغييره، من أجل فتح المجال للمدربين الذين لم يتمكنوا من النجاح في الامتحان الأخير.
كما تم الاتفاق على "اجتياز الامتحان التطبيقي بواسطة نفس المركبات التي استعملت في التكون على السياقة بالنسبة للمترشحين الذين تمكنوا من النجاح في الامتحان النظري قبل فاتح يناير 2018″، وعلى "دراسة الملفات القانونية العالقة لبعض المرشحين بمجموعة من مراكز تسجيل السيارات وإيجاد الحلول المناسبة لها".