جديد الطريق السيار القاري بين الرباط والدار البيضاء

كشفت الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب عن تفاصيل مشروع الطريق السيار القاري الجديد الذي سيربط الدار البيضاء بالرباط، والذي يُعد من أبرز المشاريع الاستراتيجية الهادفة إلى تخفيف الضغط المروري، وتحسين الربط الطرقي بين قطبين اقتصاديين رئيسيين في المملكة.
وسيمتد المشروع عبر ثلاثة مسارات، ومقسم إلى 9 أشطر رئيسية، بإجمالي كلفة تناهز عدة مليارات من الدراهم. وقد تم إسناد الأشغال إلى عدد من المقاولات الوطنية والدولية، وفق توزيع دقيق يضمن الالتزام بالمعايير والجودة المطلوبة.
تفاصيل أشطر الطريق السيار وتكاليفها:
1. الشطر 1: الطريق المداري للدار البيضاء – واد المالح
الشركة المكلفة: Mojazine
الكلفة: حوالي 653 مليون درهم
1. الشطر 2: واد المالح – واد نفيفخ
الشركة المكلفة: El Hallaoui
الكلفة: حوالي 627 مليون درهم
1. الشطر 3: واد نفيفخ – واد الغبار
الشركة المكلفة: El Hallaoui
الكلفة: حوالي 988 مليون درهم
1. الشطر 4: واد الغبار – واد الشراط
الشركات المكلفة: CHINA RAILWAY NO.4 وSNTRO
الكلفة: حوالي 1,1 مليار درهم
1. الشطر 5: واد الشراط – واد يكم
الشركات المكلفة: Aleq وCHINA ROAD AND BRIDGE CORPORATION
الكلفة: حوالي 749 مليون درهم
1. الشطر 6: واد يكم – الطريق الرئيسية رقم 4022
نفس الشركتين أعلاه
الكلفة: حوالي 574 مليون درهم
1. الشطر 7: جسر على وادي الحصار
الشركة المكلفة: Jet Contractors
الكلفة: حوالي 126 مليون درهم
1. الشطر 8: جسران على وادي الغبار ووادي المحصر
الشركة المكلفة: SEPROB
الكلفة: حوالي 129 مليون درهم
1. الشطر 9: جسران على وادي الشراط ووادي يكم
من المتوقع أن تستغرق الأشغال مدة 30 شهراً، مع اعتماد تقنيات حديثة لضمان الجودة والسلامة.