Le contrat-programme entre l'Etat et le groupe Royal Air Maroc (RAM) permettra à la compagnie de réaliser une économie d'un milliard de DH par an sur les charges d'exploitation, a indiqué mercredi le PDG de la RAM, Driss Benhima. «Depuis l'application du contrat-programme signé en septembre 2011, 1.487 employés de la compagnie ont bénéficié de l'opération de départ volontaire conformément aux dispositions de la loi en vigueur et sans qu'aucune plainte ne soit déposée», a souligné M. Benhima devant la commission des Finances, des équipements, de la planification et du développement régional à la Chambre des conseillers. S'agissant du plan de restructuration sociale mis en place par la direction de la compagnie dans le cadre du contrat-programme Etat-RAM avec le soutien de ses partenaires sociaux et l'adhésion de l'ensemble des collaborateurs, Benhima a souligné qu'il s'agit d'«plan exemplaire pour les entreprises publiques et privées en proie à des difficultés économiques et assujetties aux mêmes contraintes». Il s'est déclaré satisfait de la mise en place du Contrat-Programme avec le gouvernement, regrettant toutefois que sa signature ne soit intervenue qu'en septembre 2011 et occasionné une année et demie de pertes supplémentaires et de retard sur la restructuration salutaire et indispensable de RAM. «Durant cette période difficile où la compagnie subissait de plein fouet toutes les difficultés conjoncturelles et où elle devait se concentrer et consacrer toutes ses énergies pour la préservation de ses marchés et ses clients, a dit M. Benhima, la RAM a fait l'objet de missions de contrôle par les divers instances de gouvernance que sont l'IGF, la DGI et la Cours des Comptes», soulignant que la totalité de leurs recommandations sont en phase de mise en œuvre et que la plupart d'entre elles ont été prises en compte dans le Contrat Programme. Lors de cette deuxième réunion avec la Commission, qui intervient après celle du 4 mars 2010 axée de la situation financière et économique de la compagnie, M. Benhima a montré comment cette période a été mise à profit pour sensibiliser les employés sur la gravité de la situation et préparer l'ensemble à la nécessité de mise en œuvre urgente d'un plan de restructuration profond impliquant des sacrifices énormes, notamment sur le plan social. M. Benhima a abordé à cette occasion les effets conjoncturels de la crise mondiale et du surenchérissement des prix du carburant sur les secteurs aérien et touristique et leurs impacts sur les bilans des activités commerciales et financières de la compagnie, ainsi que les options et solutions envisagées et étudiées pour préserver la compagnie, la sortir du cercle vicieux de survie et la remettre sur l'orbite de développement. La Direction, a-t-il dit, a ainsi réussi à faire adhérer ses partenaires sociaux qui ont été impliqués dans l'ensemble des décisions relatives au volet social au programme, ce qui a permis d'aboutir à la signature le 18 août 2011 du plan de restructuration interne de RAM. Le contrat-programme signé devant SM le Roi Mohammed VI en septembre dernier préconise une restructuration profonde de la compagnie dans l'objectif de réaliser une économie d'un milliard de dirhams par an sur les charges d'exploitation afin de rétablir l'équilibre dès avril 2012 et pérenniser le développement de l'entreprise au-delà de 2013. Dans ce sens et dans le cadre de l'application du contrat programme, la compagnie a mis en place une batterie de mesures dont les résultats préliminaires sont positifs sur la réduction des charges de la compagnie : refonte du réseau et recentrage de RAM autour du Hub de Casablanca, retrait des avions dont le coût de maintenance très élevé pèse lourdement sur les charges, 10 avions, recentrage sur les activités propres de la compagnie et cession des actifs non stratégiques, rationalisation de l'organigramme et réduction du nombre de directions, et la mise en œuvre d'un plan social pour réduire les effectifs et améliorer la productivité. La démarche consensuelle adoptée par la direction, le dialogue permanent instauré avec les partenaires sociaux et le respect total de la législation du travail et des procédures et dispositions légales en vigueur durant l'opération permettent son déroulement dans la sérénité et sans perturbations notables, ni pour les concernés par le départ, ni pour la compagnie, ni pour ses passagers. Le plan se déroule avec un réel succès, puisqu'un total de 1487 a été enregistré au 08 février 2012, soit 95 % de l'objectif de 1560 salariés visé par le Contrat-Programme à l'horizon 2013. Les indicateurs de qualité de service se sont maintenus dans une tendance positive et la compagnie a atteint un taux de ponctualité de 76 % de novembre 2011 à janvier 2012, soit 15 points de plus que la même période précédente et que le taux d'incidents bagages s'est amélioré de 37 % passant de 19/1000 à 12/1000 pour les mois de novembre et décembre 2011.
