L'Office National des Chemins de Fer (ONCF) réalisera un plan de développement de 32,8 milliards de dirhams, dont 20 milliards dh seront consacrés au projet de Train à Grande Vitesse entre Tanger et Casablanca, conformément au contrat-programme Etat /ONCF étalé sur la période 2010-2015. L'annonce a été faite lors d'un séminaire international organisé, jeudi à Rabat à l'initiative de l'ONCF, sur le projet de construction de la 1ère ligne de Train à Grande Vitesse au Maroc qui reliera Tanger à Casablanca. Présidée par M. Karim Ghellab, ministre de l'Equipement et des Transports, cette rencontre a été l'occasion de présenter la consistance du projet, ses objectifs, l'échéancier de sa réalisation et l'avancement de son mode de financement et ce, en présence des représentants de plusieurs bailleurs de fonds. Le projet de Train à Grande Vitesse, qui traduit un choix stratégique, vient apporter une solution convenable et durable à une demande en croissance continue et régulière de l'activité voyageurs, aussi bien au niveau de l'infrastructure ferroviaire que du matériel roulant. Intervenant lors de ce séminaire, M. Ghellab a souligné que "s'il est vrai que la concrétisation de ce projet, qui ne manquera pas d'avoir des retombées positives sur les plans régional et continental, a retenu une attention particulière dans notre réflexion et notre action commune avec nos différents partenaires, il n'en demeure pas moins que le Maroc déploie, sous la conduite éclairée de SM le Roi Mohammed VI, que Dieu le L'assiste, d'intenses efforts pour le développement de ses infrastructures de base et l'amélioration de la compétitivité des services logistiques". M. Ghellab a indiqué que le gouvernement envisage, ainsi, de réaliser durant la période 2008-2012 un programme d'équipement en infrastructures de transport de 120 milliards de dirhams (environ 11 milliards d'euros), soit plus du double du montant alloué durant le quinquennat passé et qui représentait déjà un saut qualitatif et quantitatif en rupture totale avec le passé. "Nous avons toujours été conscients du rôle important de nos partenaires financiers, de tout horizon, pour nous accompagner à concrétiser notre ambition de revitaliser le rail marocain", a-t-il dit, soulignant que "cette rencontre constitue une importante opportunité pour que nous puissions ensemble aller de l'avant aussi bien dans la finalisation du financement de ce projet que dans le lancement d'Appels d'Offres ouverts à la concurrence internationale pour les lots non encore attribués". Pour sa part, le directeur général de l'ONCF, M. Rabii Lakhlii, a indiqué que l'organisation de cette journée vise à "informer notamment les bailleurs de fonds sur l'avancement du projet de l'ONCF, d'une manière générale et du projet TGV en particulier". Le Contrat-Programme, a-t-il précisé, "arrête le plan de développement pour la période 2010-2015 à un programme de développement qui totalise 32,8 milliards DH dont 20 milliards dh sont consacrés au projet TGV et 12,8 MMDH au programme général qui concerne le réseau conventionnel et qui vient dans une logique de continuité de ce qui a été réalisé sur la période 2005-2009". "Nous ferons part aux différents bailleurs de fonds de ce programme de développement, partageant avec eux l'ensemble des projets de manière à les inciter à nous accompagner dans ce développement très ambitieux", a indiqué M. Lakhlii, ajoutant qu'en ce qui concerne le projet de Train à Grande Vitesse, "nous sommes en phase finale de bouclage du financement et ça serait aussi l'occasion pour leur faire part de l'avancement du projet sur tous ses aspects".
