Le contrat de construction du tunnel destiné au train à grande vitesse dans la ville de Rabat a été officiellement attribué à une alliance réunissant l'entreprise marocaine SGTM et la société chinoise Sinohydro Bureau 5, dans le cadre du projet de liaison ferroviaire à grande vitesse entre les villes de Kénitra et Marrakech. Le tunnel prévu s'étendra sur une distance d'environ 3,3 kilomètres au cœur de la capitale, Rabat. Il constitue l'un des éléments d'ingénierie les plus importants de ce projet ambitieux, dont le coût de réalisation est estimé à environ 1,41 milliard de dirhams. Ce tunnel représentera une étape cruciale dans l'achèvement de la ligne à grande vitesse, qui transformera significativement les déplacements entre le nord et le sud du pays, en réduisant considérablement le temps de trajet entre les principales métropoles marocaines. Le choix de cette alliance internationale est le fruit d'une concurrence acharnée entre plusieurs entreprises d'ingénierie locales et internationales. Le groupement SGTM – Sinohydro a été sélectionné grâce à son expertise technique dans la réalisation de projets de tunnels et de lignes ferroviaires complexes. L'entreprise marocaine est reconnue pour son expérience dans la mise en œuvre de grands projets d'infrastructure, tant au Maroc qu'à l'étranger, tandis que la société chinoise figure parmi les grands noms mondiaux dans le domaine des constructions de grande envergure. Ce projet devrait contribuer à appuyer la stratégie du Maroc visant à étendre son réseau de trains à grande vitesse, lancé en 2018 avec l'inauguration de la ligne Al Boraq entre Tanger et Casablanca, devenue aujourd'hui un modèle à suivre sur le continent africain. La nouvelle ligne entre Kénitra et Marrakech constitue une avancée stratégique supplémentaire pour relier le nord du Maroc à son sud par un moyen de transport moderne, sûr et rapide, renforçant ainsi l'attractivité des investissements, dynamisant le tourisme et facilitant la circulation des personnes et des marchandises à l'échelle nationale.
