La flotte de la Royal Air Maroc se voit une nouvelle fois renforcée. A cette occasion, le ministre de l'équipement et du transport, Aziz Rabbah, s'est associé lundi au président-directeur général de la RAM, Driss Benhima, pour l'inauguration, à l'aéroport Mohammed V de Casablanca, des nouvelles cabines dont seront équipés les avions de la compagnie, ainsi qu'au lancement de nouveaux appareils qui renforceront la flotte du transporteur national. Le renouvellement des sièges d'avion s'inscrit dans le cadre d'un vaste programme de la RAM qui vise à une refonte des cabines de sa flotte. Ainsi 29 appareils sont concernés par cette opération dont 25 B 737 Nouvelle Génération, 3 B 767 et 1 B 747, indique un communiqué de la compagnie, soulignant que le but est de renouveler les sièges de manière à les rendre plus confortables et de diversifier les distractions à bord pour rendre le vol plus agréable. Justement, les innovations ont porté sur une série de mesures qui ont touché à la fois la classe économique qui profite de nouveaux sièges en cuir ergonomiques et des écrans tactiles intégrés et la Business Class laquelle, outre ses nouveaux sièges en cuir offrant fonction massage, est dotée de ports USB, prises électriques, etc. Notons que ce renouvellement des cabines «n'aura aucun impact sur le prix des billets» comme l'a précisé M. Benhima. Par ailleurs, le lancement de nouveaux appareils répond à «la volonté de la compagnie nationale de restructurer sa flotte pour mieux adapter l'offre à la demande et pour optimiser les coûts d'exploitation de sa flotte». La RAM renforce ainsi sa flotte par deux avions d'une capacité de 100 sièges. Pour ce faire, elle a opté pour la location de ces machines dans la perspective de tester le module 100 sièges pendant une période allant de 8 à 12 mois. Si le test s'avère concluant, la compagnie procédera à l'acquisition de 12 à 15 appareils de ce type d'avion. Dans cette perspective, un appel d'offres international sera lancé pour choisir, auprès des constructeurs aéronautiques mondiaux, le modèle le plus adapté aux besoins de Royal Air Maroc. Le coût de cette opération est de 100 millions de dirhams pour le renouvellement des trois cabines de B 767 et de 200 millions de dirhams pour l'ensemble des autres appareils. Les études lancées par la compagnie avec l'assistance de cabinets internationaux spécialisés, ont recommandé l'introduction de 15 appareils du module 100 sièges à moyen terme pour étendre le réseau de la compagnie par l'ouverture de nouvelles destinations adaptées à ce type d'appareils, remplacer les appareils classiques de la flotte moyen-courrier de la compagnie et permettre un effet de fréquence sur les routes à forte densité concurrentielle. Les nouveaux appareils permettront également de restructurer la flotte pour mieux aligner l'offre sur la demande, élargir le réseau en ouvrant de nouvelles routes avec des coûts plus faibles par rapport aux appareils classiques de la flotte moyen-courrier, renforcer la connectivité du Hub de Casablanca, améliorer la rentabilité des routes à flux de trafic faibles et améliorer le coefficient de remplissage. Cette opération de renouvellement intervient quelques jours seulement après l'annonce du renforcement de la desserte de la compagnie pour les Îles Canaries.
