Pour le plus grand plaisir des fans de petites sportives, Abarth fait son apparition au Maroc et frappe très fort en présentant trois modèles-phares qui ne manqueront pas de séduire sur notre marché. Fondée en 1949 à Turin par Carlo Abarth, la marque au scorpion doit d'abord sa renommée due aux pots d'échappement, produits pour un grand nombre d'autres voitures, notamment Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Simca et Porsche. Indépendante jusqu'en 1971, la marque au fort potentiel est reprise par le géant Fiat Auto et est devenue à partir de ce moment la référence des versions sportives des différentes marques du groupe. Sur notre marché, Abarth commercialisera la 500, la 500 C et la terrible 695 Tributo Ferrari. Abarth 500 L'Abarth 500 est, comme son nom l'indique, une Fiat 500 à laquelle une dose de venin a été injectée pour créer une supervoiture de petite dimension qui séduira au premier regard. Un bolide de poche qui allie la maîtrise du design de Fiat à la passion et au savoir-faire technique d'Abarth, avec une puissance de 135 Ch avec son moteur à turbocompresseur 1.4 litre. Pour se démarquer, l'Abarth 500 peut compter sur des pare-chocs spécialement adaptés au large aileron arrière et au double tuyau d'échappement arrière. L'avant a été élargi pour laisser de l'espace au turbocompresseur, ce qui lui donne un profil reconnaissable qui fait penser à ses ancêtres des années 60. Une triple entrée d'air offre une aération parfaite du moteur, avec un double échangeur thermique. Sans oublier le logo du scorpion qui vient également agrémenter un look Abarth bien reconnaissable. Côté performance, le 1.4 offre une puissance impressionnante de 135 à 5500 tpm, et un couple de 206 Nm à 3000 tpm en mode Sport. Ce niveau élevé de performance propre à une voiture Abarth ne l'empêche pas de penser à l'environnement avec une consommation de carburant qui ne dépasse pas les 6,5 l/100 km et une émission de CO2 d'à peine 155g/km. A l'intérieur, les piqûres du scorpion sont partout et donnent à la petite 500 un look diabolique. Abarth 500 C La sportive convertible est née de la combinaison du design et de la performance de la 500. En plus d'offrir les performances de la 500, elle permet aussi de rouler à toit ouvert pour plus de sensations, avec une gestion du flux d'air plus efficace. Elégante et raffinée, elle est disponible dans les couleurs classiques Abarth en plus de deux nouvelles combinaisons bicolores: une version plus sportive noire et blanche ou plus élégante en deux tons de gris. Equipée de nouvelles jantes 17'' à 5 pétales dans une teinte diamantée ou blanche. Sous le capot, la 500 C reprend la même motorisation que la 500 qui gagne au passage 5 chevaux pour atteindre une vitesse maximale de 205km/h. L'exercice de 0 à 100 km / h est abattu en seulement 8,1 secondes. Par rapport à la 500, le changement se situe au niveau de la boîte de vitesses «Abarth Competizione» à 5 rapports avec commande électro-hydraulique, qui est un dérivé des voitures de course et qui offre la possibilité de changer les vitesses avec les palettes montées derrière le volant. Abarth 695 Tributo Ferrari Ce modèle représente l'association de deux noms italiens qui marquent le monde automobile et qui ont participé à la création du mythe de la sportive italienne. L'histoire commence en 1953, avec la naissance de l'unique Ferrari-Abarth de l'histoire, la Ferrari 166/250 MM Abarth, qui a participé à de nombreuses compétitions internationales. A l'extérieur, le véhicule présente une carrosserie couleur rouge «Rosso Scuderia», avec coques de rétroviseurs en carbone et éléments Gris Course, à l'image des jantes et des prises d'air avant. La 695 Tributo Ferrari est dotée de phares au xénon avec fonction anti-éblouissement et de profondeur, qui assurent une meilleure qualité de l'éclairage. Mais au-delà de son apparence et pour faire honneur à cette alliance, elle accueille un nouveau bloc propulseur de 180 ch qui a été couplé à une boîte MTA (Manual Transmission Automated) à actionnement électrique avec palettes au volant et qui réduit les temps de passage des vitesses.
