Les SUV sont devenus la cosmétique miracle à adopter pour tous les constructeurs qui étoffent sans cesse leur flotte de modèles de plus en plus évolués. Cette tendance ne s'arrêtera pas en si bon chemin puisque plusieurs marques automobiles nous concoctent de nouveaux modèles. Voici une sélection de modèles qui seront commercialisés dès l'année prochaine. 1) Audi Q1 : Un Q7 version mini L'Audi Q1 devrait investir les concessions courant 2016. Long de 4,15 m, ce SUV, digne héritier de la ligne Q, est taillé court. Il est donc plus menu que le Q3 de 24 cm. Reposant sur la plateforme modulaire MQB du Groupe Volkswagen qui se compose d'un châssis allégé permettant de prendre en charge différentes tailles de voiture dans le segment, l'Audi Q1 sera l'instrument idéal pour évoluer en ville tout en composant l'offre premium sur ce segment. Conformiste et misant sur l'accessibilité et la polyvalence, il optera pour une carrosserie à cinq portes. L'Audi Q1 puisera logiquement ses mécaniques dans la vaste banque d'organes du Groupe Volkswagen. Au lancement, la palette essence s'appuiera sur les blocs TFSI de 86 à 150 ch, l'offre diesel reposera sur les TDI de 90 à 150 ch. 2) Abarth 500 X : «BB» comme «baroudeur» et «bolide» Le nouveau SUV Fiat 500 X sera décliné fin 2015 en une version sportive. Il portera donc la nouvelle dénomination Abarth 500 X. Le modèle sportif est d'ailleurs déjà en mise au point sur circuit. Il sera affublé de jantes de 19 pouces et d'une double sortie d'échappement. Concernant la motorisation de la future Abarth 500X, les spéculations fusent. Parmi les pistes les plus plausibles, celle du bloc 2.4 Tigershark de 184 ch qui tiendra tête à la Mini Countryman Cooper S de puissance identique. On peut par la suite imaginer des variantes encore plus affûtées qui le cas échéant pourraient disposer d'un moteur 1.750 cm3 turbo issu de l'Alfa Romeo 4C. 3) Hyundai Creta : Futur best-seller Hyundai va bientôt sortir son SUV compact Creta qui devra être commercialisé courant 2016. Le véhicule hérite du dynamisme issu de la touche Fluidific Sculpture 2.0, avec une calandre hexagonale et le style caractéristique des produits du constructeur sud-coréen. Les intentions du constructeur sont de destiner le Creta avant tout au marché indien, en forte croissance. Le SUV sera motorisé par l'une ou l'autre des trois mécaniques offertes; deux diesels et un moteur 1,6 essence de 121 ch. Le diesel 1,6 l offrira un appréciable 128 ch avec une boîte automatique six rapports. L'autre mécanique est un 1,4 l diesel. Les équipements apparaissent assez généreux en version de base. 4) Suzuki IM 4 : Ludique et efficace Dévoilé il n'y a pas longtemps sous la forme d'un concept car baptisé iM-4 Concept, le feu vert a été donné en mai dernier pour la commercialisation du petit crossover signé Suzuki. L'iM4 de série restera très proche du concept car. Seuls quelques éléments de sécurité devraient faire évoluer légèrement ce petit véhicule qui est annoncé sur le marché avec deux nouvelles motorisations. L'iM-4 de série devra être équipé sous le capot de motorisations essence. On parle d'un L3 1.0 L Boosterjet et d'un L4 1.2 L Dualjet dont les puissances devraient être comprises entre 80 et 110/115 ch. Sa commercialisation est prévue début 2016. 5) Volkswagen Taigun : Little big car Le Volkswagen Taigun est prêt à être produit en série. Il faut dire que salon après salon, le véhicule a su opérer les changements cosmétiques qui s'imposaient pour être finalement décliné dans sa version définitive, différente de celle du concept car. Volkswagen a, par exemple, a abandonné l'idée d'un hayon à ouverture latérale, tout en dotant son SUV d'une lunette à ouverture indépendante. Le gabarit du Taigun taquine les 4 mètres (3,99 m), avec un coffre offrant une contenance qui oscille de 280 à 996 litres. Le Taigun cible prioritairement les pays émergents, il devra donc se négocier à un tarif raisonnable. Basé sur un châssis de Volkswagen up!, il sera pourvu d'un moteur essence à trois cylindres 1.0 turbo de 110 ch, qui équipera également la future Polo. Le modèle sera livrable uniquement en 4×2. Sa commercialisation est prévue fin 2016. 6) Toyota C-HR : Le petit frère du Rav 4 Le Rav 4 sera bientôt épaulé par un petit frère, le C-HR. Ce coupé SUV aux lignes dynamiques se veut une évolution des concepts stylistiques de Toyota. L'arrière se distinguera par des feux en boomerang posés sur la carrosserie tout autour de la malle. Le SUV compact devra être équipé d'une motorisation hybride, probablement issue de celle de l'Auris (partagée avec les Prius et Prius +), dont le futur modèle de série devrait aussi reprendre la plate-forme. Le C-HR sera long d'environ 4,30 m. Il sera commercialisé probablement fin 2016.
