Le chiffre d'affaires de l'ONCF a atteint, à la fin de septembre 2004, 1,72 milliard de DH. Pour l'année 2005, l'office a consacré 2,9 milliards de dirhams à l'investissement. Les voyants sont au vert pour l'Office national des chemins de fer (ONCF). L'office, qui a tenu lundi dernier son Conseil d'administration, a annoncé les chiffres pour l'exercice 2004. A la fin de septembre de cette année, son chiffre d'affaires a atteint 1,72 milliard de dirhams, soit une hausse de 10,5 % par rapport à la même période de l'année écoulée. Le Conseil, présidé par Karim Ghallab, ministre des Transports et de l'Equipement, a précisé que, durant cette même période de 2004, l'office a transporté 14 millions de voyageurs, en hausse de 11,7 %, par rapport à la période correspondante de l'année 2003, générant ainsi 512,6 millions de dirhams. Ces bénéfices ont enregistré une hausse de 12,8 %. Le directedur général de l'office, Mohammed Rabie Khlie, qui a présenté ces chiffres, a précisé qu'au titre des neuf premiers mois de l'exercice 2004, les trains marocains ont généré un trafic global de 6,22 milliards d'unités/kilomètres en progression de 8,9 %. Pour ce qui est du fret, l'office a transporté des marchandises d'un volume total de 3,1 millions de tonnes, soit une hausse de 1,2 %, alors que le trafic des phosphates a totalisé 18,97 millions de tonnes (+ 8,2 %). Pour ce qui est de l'exercice 2005, le programme d'investissement de l'ONCF est ambitieux. Ce dernier a ainsi consacré une enveloppe de 2,9 milliards de dirhams pour la mise à niveau du secteur ferroviaire au Maroc. Ce budget porte sur la mise à niveau des infrastructures ferroviaires, l'amélioration de la sécurité, l'augmentation de la capacité des lignes et le rajeunissement du parc matériel roulant. Plusieurs projets structurants d'extension du réseau seront ainsi lancés en prévision de la hausse du trafic, notamment la construction de la ligne Tanger-nouveau port de Tanger Méditerranée (45 km), la réalisation du raccourci Sidi Yahia-Mechraâ Bel Ksiri (47 km), et la construction de la ligne Taourirt-Nador (117 km). «L'office envisage le lancement de nouveaux projets d'investissement pour la période 2005-2009, ce qui lui permettra de jouer un rôle prépondérant dans le secteur des transports et répondre à une demande de plus en plus croissante», a précisé pour sa part Karim Ghallab. Le satisfecit était donc général. Le ministre s'est félicité de la performance de l'office «aussi bien par rapport aux réalisations des années passées que par rapport aux objectifs fixés dans le Contrat-programme Etat-ONCF». L'allusion est faite à la libéralisation du secteur ferroviaire et la transformation de l'office en société anonyme dont la loi a été adoptée et les préparatifs pour son application sont en cours. «Ce sera la dernière étape de la restructuration de l'office» précisé le ministre.
