bourita: le maroc sous la conduite de sm le roi poursuit sa politique constante de solidarité avec les frères arabes au service de la stabilité de la région    Motsepe : Les incidents de la finale de la CAN 2025 ont accéléré les décisions, le dossier désormais entre les mains du TAS    La FMEJ critique la gestion gouvernementale du projet de loi sur le CNP retoqué par la Cour Constitutionnelle    Les Marocains en tête des bénéficiaires de nationalités de l'UE en 2024 après les Syriens selon Eurostat    Malabo. Bourita met en avant la Vision Royale de la coopération Sud-Sud au premier Sommet de l'OEACP    CAN 2025 : Patrice Motsepe réagit et annonce des réformes majeures    Thiago Pitarch choisit l'équipe nationale espagnole plutôt que le Maroc    Maroc – Paraguay : nouveau test, nouvelles réponses attendues pour Ouahbi    Un 3ème sélectionneur marocain au Mondial 2026 ? Le scénario prend forme    Moroccan newspaper publishers criticize draft law on National Press Council restructuring    Moroccans rank second in acquiring EU nationalities in 2024    Los marroquíes encabezan la lista de beneficiarios de nacionalidades de la UE en 2024 después de los sirios, según Eurostat    Festival [IN]VISIBLE 2027 : le Maroc au cœur de l'innovation immersive et mémorielle    Macky Sall maintient sa candidature au poste de secrétaire général de l'ONU    Tarfaya : la lagune de Naïla, un havre prisé des camping-caristes étrangers    Cadmium : OCP Nutricrops anticipe les standards européens et s'inscrit dans la trajectoire recommandée par l'ANSES    Autriche : Un consulat honoraire marocain inauguré en Carinthie    Barid Al-Maghrib émet un timbre-poste pour la 58è session de la CEA    Politique : Le RNI donne l'opportunité aux jeunes d'assumer leurs responsabilités    Hampton by Hilton s'implante à Ben Guerir    Entrepreneuriat. Près de 7.900 créations en un mois    Diaspo #434 : En France, Amine Le Conquérant se réapproprie l'Histoire des châteaux    Morocco reaffirmed, on Saturday in Malabo, its unwavering commitment to renewed South-South cooperation, based on partnership and concrete solidarity, in line with the enlightened Vision of His Majesty King Mohammed VI, may God assist Him.    Un nul porteur d'enseignements : ouahbi fait le point après le match face à l'Equateur    L'économie chinoise renforce sa position grâce à un important excédent des transactions extérieures    Géopolitique : face aux chocs, la céréaliculture française cherche sa résilience    Bachir Mustapha Sayed se rapproche de la tête du Polisario    Yassine Oukacha succède à Chouki à la tête du groupe parlementaire du RNI    Nasser Bourita représente Sa Majesté le Roi au 11e Sommet de l'OEACP à Malabo    Espagne–Maroc : Thiago Pitarch a fait son choix de sélection    Maroc-Sénégal : offensive juridique à la FIFA contre une célébration au Stade de France    Cinq blessés suite à la chute de débris d'un missile balistique à Abou Dhabi    Paris : enquête après un attentat déjoué devant le siège de Bank of America    Pétrole vénézuélien : les majors tentées mais prudentes    Royaume-Uni : Starmer «désireux» de limiter certaines fonctionnalités addictives des réseaux sociaux    Polluants éternels : les experts européens préconisent une "large restriction"    Climat extrême : face au changement climatique, le Maroc accélère sa révolution météorologique    USFP : Lachgar alerte sur une pression accrue sur le pouvoir d'achat des ménages    HPS : un RNPG de 106 MDH en 2025, en hausse de 40,5%    France : Gims mis en examen pour blanchiment aggravé    Journée mondiale du Théâtre : Willem Dafoe rappelle la puissance unique de la scène    Musée national de Rabat : "Let's Play – Réenchanter le monde", quand la photographie invite à rêver    The Kingdom of Morocco and the Republic of Costa Rica reaffirmed on Friday in Rabat their commitment to giving their bilateral relations new momentum based on structured political dialogue and strengthened cooperation.    Ifquirn : Du Maroc à la France, les chibanis se racontent à Gennevilliers    Chutes de neige et averses orageuses accompagnées de grêle, vendredi et samedi, dans plusieurs provinces    « K1 », la nouvelle série policière sur 2M, dès le 31 mars 2026    La Chine envoie un nouveau satellite test dans l'espace    Rabat : cycle de conférences pour repenser les féminismes depuis une approche décoloniale    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Éditorial : L'usager usé
Publié dans Aujourd'hui le Maroc le 21 - 03 - 2005

Il y a quelques jours, le Maroc célébrait la journée internationale de défense des intérêts du consommateur. Et l'usager du train est un consommateur qui a des droits qu'il faut préserver. Parmi ces derniers, figurent ceux de l'avertissement préalable et des excuses postérieures.
Les trains arrivent de plus en plus en retard. Depuis quelques semaines, les usagers de ce moyen de transport se plaignent des retards enregistrés sur les horaires des trains et les préjudices occasionnés par ce problème qui dévient de plus en plus récurrent. Rien que pour la ligne Casablanca-Rabat, qui est utilisée par des milliers d'usagers chaque jour, les retards peuvent atteindre jusqu'à une demi-heure alors qu'il y a juste quelques mois, cette ligne, précisément, était considérée comme une fierté pour les gens de l'ONCF puisqu'elle répondait aux exigences de la clientèle notamment en ce qui concerne la ponctualité.
Qu'est-ce qui a donc changé ? Qui est responsable de ce dérèglement ? Les responsables de l'ONCF, tout en minimisant l'affaire, expliquent qu'il s'agit de quelques problèmes passagers dus notamment à des travaux d'aménagement des voies ferrées que l'office serait en train de réaliser pour, justement, améliorer la qualité de ses services. Une justification qui semble très convaincante. L'usager n'a donc aucune raison de se plaindre puisque les retards sont générés par une action qui est dans son propre intérêt et il devrait donc faire preuve de patience et de compréhension. Car, d'une certaine manière, c'est dans son intérêt que les trains arrivent en retard. Une logique assez particulière.
En tout cas, la vérité est que les usagers des trains se plaignent certes, mais ils ne protestent presque jamais. Et leur mécontentement pour un rendez-vous d'affaires raté ou un emploi perdu à cause du retard enregistré par un train ne se transforme généralement pas en une plainte en bonne et due forme envoyée par lettre recommandée au directeur général de l'Office national des chemins de fer. Il ne prend pas non plus la forme d'un procès judiciaire intenté par la victime contre l'office pour préjudices causés par un retard imprévu où la partie plaignante exige dommages et intérêts. Non, au Maroc, il n'y a jamais eu un procès de ce genre. Ni contre l'ONCF ni contre aucune autre société de transport.
Il y a quelques jours, le Maroc célébrait la journée internationale de défense des intérêts du consommateur. Et l'usager du train est un consommateur qui a des droits qu'il faut préserver. Parmi ces derniers, figurent ceux de l'avertissement préalable et des excuses postérieures.
Or, dans la plupart des cas, l'usager des trains n'est pas averti que le train qu'il s'apprête à utiliser enregistrera un grand retard à l'arrivée. En fait, on n'annonce généralement que les retards de départs. De même, l'ONCF ne s'excuse jamais auprès de sa clientèle pour les retards.Ainsi, ce que les usagers des trains exigent le plus, c'est qu'ils soient traités en tant que clients avec tout ce que cela exige comme respect et recherche de la satisfaction.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.