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Maroc : le Conseil de la concurrence clarifie la corrélation entre les prix de vente du carburant et les coûts internationaux des produits pétroliers raffinés
Le Conseil de la concurrence a indiqué, dans un rapport consulté par Barlamane.com, que les prix de vente du gazole et de l'essence dans les stations-service ne se réfèrent pas directement aux cours du baril de pétrole brut, mais bien aux prix de référence des produits raffinés mentionnés par Platt's (agence qui publie quotidiennement les cotations des pétroles bruts). Dans ses conclusions relatives au suivi de la mise en œuvre des engagements pris par les sociétés de distribution en gros de gazole et d'essence, le Conseil souligne que l'analyse des données du deuxième trimestre de l'année 2024 révèle que cette période a été marquée par des tendances baissières des variations des prix internationaux des produits pétroliers raffinés. Ces baisses sont légèrement plus élevées, en comparaison avec les prix de vente, toutes taxes comprises, en station-service, tant pour le gazole que pour l'essence. Ainsi, les prix de cession du gazole et de l'essence aux neuf sociétés de distribution en gros concernées par le rapport du Conseil de la concurrence ont affiché, durant le deuxième trimestre de l'année 2024, des niveaux quasiment équivalents au coût d'acquisition. Le rapport précise que «les opérateurs ont appliqué la totalité des baisses enregistrées dans le coût d'acquisition au prix de cession appliqué au niveau national, le changement moyen de ce prix de cession s'établissant à moins 0,66 dirham par litre pour le gazole et à moins 0,33 dirham par litre pour l'essence, des diminutions presque identiques aux niveaux enregistrés dans le coût d'acquisition, soit moins 0,71 dirham par litre pour le gazole et moins 0,21 dirham par litre pour l'essence.» Le rapport indique en outre que le coût d'acquisition moyen pris en compte dans l'analyse inclut le coût d'acquisition pondéré selon les variations de stock. Celui-ci englobe le prix d'achat des produits raffinés importés (y compris les coûts liés aux fluctuations du taux de change) ainsi que l'ensemble des frais de transport jusqu'aux ports nationaux, tels que les frais d'expédition, d'assurance, de déchargement et de stockage, en plus des taxes intérieures à la consommation et de la TVA appliquée lors de l'importation de gazole et d'essence. Les prix de cession retenus représentent les prix de cession appliqués par les neuf entreprises dans les stations-service gérées en libre-service (hors taxes). Ce choix se justifie par le fait que la majorité des ventes de gazole et d'essence (environ 72 %) s'effectuent dans ces stations. Les sociétés concernées appliquent ce prix de cession dans ces stations ; les propriétaires ou gestionnaires des stations en libre-service fixent quant à eux le prix final de vente en station-service en ajoutant leur marge de profit de détail. Il est également précisé que le coût moyen d'acquisition et le prix moyen de cession sur le marché, appliqué par les sociétés en question, ont été pondérés selon leur poids dans les marchés d'importation et de distribution du gazole et de l'essence. En conséquence, le coût moyen d'acquisition pondéré des neuf sociétés s'est élevé à 9,9 dirhams par litre pour le gazole au titre du deuxième trimestre 2024, avec un minimum de 9,49 dirhams par litre observé dans la seconde quinzaine de juin, et un maximum de 10,18 dirhams par litre atteint dans la seconde quinzaine d'avril. Pour l'essence, le coût moyen pondéré d'acquisition s'est établi à 11,25 dirhams par litre, avec un minimum de 10,87 dirhams par litre et un maximum de 11,48 dirhams par litre. Le prix moyen de cession sur le marché a atteint 11,13 dirhams par litre pour le gazole et 13,04 dirhams par litre pour l'essence. Concernant les tendances, les prix internationaux du gazole, son coût d'acquisition et son prix de cession ont suivi une trajectoire descendante au cours de la période restante, après une légère augmentation entre les deux moitiés d'avril. Ainsi, le coût d'acquisition a chuté de 10,20 dirhams par litre à 9,49 dirhams par litre (soit une différence de 0,71 dirham par litre) entre le début et la fin du trimestre ; tandis que le prix de cession est passé de 11,43 dirhams par litre à 10,77 dirhams par litre durant la même période, soit une diminution de 0,66 dirham par litre. Pour l'essence, les trois variables ont suivi le même parcours que le gazole, affichant une augmentation relative en avril puis un repli sur le reste du deuxième trimestre. Ainsi, le coût d'acquisition a baissé de 11,08 dirhams par litre à 10,87 dirhams par litre (soit une différence de 0,21 dirham par litre), et le prix de cession a diminué de 13,11 dirhams par litre à 12,78 dirhams par litre (soit une différence de 0,33 dirham par litre) entre le début et la fin du trimestre. Le marché au deuxième trimestre de cette année a donc été marqué par des tendances baissières dans les trois indicateurs, à savoir les prix internationaux du gazole et de l'essence raffinés, les coûts d'acquisition et les prix de cession, bien que ces baisses aient varié en intensité. En effet, les prix internationaux du gazole et de l'essence raffinés ont affiché une diminution plus marquée que les coûts d'acquisition, avec un écart de 0,27 dirham par litre pour le gazole et de 0,66 dirham par litre pour l'essence. Il convient de noter que la publication de ce troisième rapport s'inscrit dans le cadre du suivi de la mise en œuvre des engagements pris par les neuf sociétés actives sur le marché du gazole et de l'essence et visées par les accords de règlement à l'amiable conclus avec le Conseil de la concurrence. Le nombre total des engagements inclus dans les différentes décisions liées à cet accord s'élève à sept, parmi lesquels figure l'engagement objet de ce rapport, consistant en l'obligation pour chaque entreprise concernée de fournir au Conseil un rapport trimestriel permettant de suivre l'activité d'approvisionnement, de stockage et de distribution du gazole et de l'essence.
