Le Maroc a parachevé la phase de présélection pour la seconde section de l'autoroute Guercif-Nador, dont l'investissement global est évalué à 700 millions de dollars, soit près de 6,9 milliards de dirhams, a indiqué le ministère de l'équipement, du transport et de la logistique. Le projet porte sur un linéaire de 40 kilomètres entre les localités de Saka et Driouch, au sein de la région de l'Oriental. Trois lots distincts ont été définis, faisant intervenir un éventail d'opérateurs nationaux et chinois, retenus à l'issue d'un appel à manifestation d'intérêt. Le premier lot comprend notamment Mojazine Groupe, Les Grands Travaux Routiers (GTR), NGE Contracting et Capep, toutes implantées localement, aux côtés de la China Road & Bridge Corporation (CRBC). Le second lot rassemble plusieurs entreprises issues du premier groupement, enrichies de la Société Bioui Travaux (SBTX), de Starport, ainsi que de la China International Water & Electric Corporation (CWE), établie à l'international. Le troisième lot reconduit plusieurs noms figurant dans les deux premiers, parmi lesquels SBTX, CRBC et Mojazine Groupe. Deux entreprises majeures – China Railway Construction Engineering Group (CRCEG) et l'opérateur marocain Houar – ont été écartées à cette étape. Cette opération s'insère dans une politique nationale d'aménagement du réseau routier destinée à établir une continuité fluide entre les axes de l'intérieur et les infrastructures portuaires de la façade méditerranéenne, notamment le complexe de Nador West Med.
