Le Plan Rail Maroc, mené par l'ONCF (Office national des chemins de fer), nécessitera une enveloppe de 400 milliards de DH. Selon le ministre du Transport et de la Logistique, Mohamed Abdeljalil, le calendrier du Plan Rail Maroc est lié à la disponibilité du financement nécessaire, qui est estimé à 400 milliards de DH. Lors de son intervention à la Chambre des représentants le 2 janvier, le ministre a indiqué que la mise en œuvre de ce plan, qui intervient dans le cadre de la poursuite du développement du réseau ferré national sur le long terme, nécessite de trouver des solutions de financement innovatrices basées sur le partenariat public-privé, outre l'implication des collectivités territoriales. Lire aussi | LF-2023. L'ADII publie les nouvelles dispositions douanières « Le plan ferroviaire ambitieux comprend 1.300 km de lignes à grande vitesse, qui relieront Tanger à Agadir d'une part, et Oujda à Rabat de l'autre, en plus de 3.800 km de lignes à moyenne vitesse. L'objectif est de desservir l'ensemble du territoire national et d'accompagner la croissance économique du pays et les besoins anticipés pour le transport de voyageurs », a précisé le ministre. Il a ajouté que ces projets permettront de relier 43 villes marocaines au lieu de 23 actuellement, et assureront également le transport ferroviaire de 87% de la population, soit une augmentation de 36%. De même, 10 centres régionaux de correspondance seront créés pour organiser et améliorer l'intégration avec les autres modes de transport. Lire aussi | Béni Mellal-Khénifra : un record de 30 MMDH approuvés en 2022 pour redynamiser la région
