LH Aviation, maison mère de LH Aviation Maroc, dont elle est actionnaire à 51%, sort de son silence suite à l'arrêt du lancement du LH-10 M. Elle confirme ce coup d'arrêt du projet de construction à Nouaceur de la première usine d'avions du Maroc qu'il qualifie de momentané et avance comme raison des désaccords importants entre LH AVIATION et Mohsine BENNANI-KARIM, le président de la filiale marocaine LH Aviation. « Toutefois, contrairement à ce qu'indique le communiqué de presse de LH Maroc du 4 février 2015 qui a été diffusé à l'insu de sa maison mère, les désaccords très importants entre LH Aviation et Mohsine Bennani-Karim , ainsi que son absence pendant plusieurs mois, sont bien à l'origine de ces retards », indique LH Aviation qui précise qu'elle a déjà investi 3 millions d'euros dans sa filiale LH Maroc et recruté une quinzaine de collaborateurs sur le site de LH Maroc à Tit Mellil qui sont déjà formés aux savoir-faire en matière de matériaux composites de qualité aéronautique. Et d'ajouter : « Ils travaillent à l'assemblage d'une version électrique du LH- 10, tandis que la fabrication du LH-10 M, premier avion entièrement fabriqué au Maroc, n'a pu encore démarrer en raison des désaccords persistants ». Malgré ces divergences, LH AVIATION « réaffirme son attachement à son projet d'usine marocaine pour la fabrication du LH-10 M qui pourrait être le premier avion entièrement fabriqué au Maroc », le groupe français.
