Le «Slurry pipeline» du groupe OCP, reliant Khouribga à Jorf Lasfar, est actuellement achevé. Ce projet, d'un investissement global de l'ordre de 4,5 MMDH est de grande envergure avec des installations réalisées sur une étendue totale de 235 km linéaires. La grande infrastructure sera mise en service avant la fin de ce premier semestre. Les essais au niveau de tous les équipements sont concluants depuis la station de tête du pipeline à Khouribga jusqu'à la station terminale de Jorf Lasfar. «Le Slurry pipeline est ensuite testé avec la pulpe en préparation à sa mise en service», indique Abdeljebbar Lebbardi, responsable exploitation du pipeline. Le pipeline enfoui sous terre est totalement invisible depuis la surface. Il traverse trois provinces, Khouribga, Settat, El Jadida et 23 communes. Durant toute la période de construction, il fallait composer avec des interfaces multiples (l'Oncf, l'Adm, l'Onep, l'One, l'Agence du bassin hydraulique et les propriétaires des terrains). Les enjeux sont considérables puisque le pipeline permettra le transport hydraulique de toute la production en phosphate de Khouribga vers Jorf Lasfar. Il modifiera ainsi profondément l'approche transport du phosphate au Maroc. Il permettra surtout au groupe OCP d'augmenter ses capacités de production et d'exportation.
À khouribga, trois mines sont actuellement en activité et l'ouverture de deux autres est prévue à l'horizon 2017. Les objectifs visés à travers ce projet sont d'une part l'augmentation de la capacité de production à 38 millions de tonnes/an et d'autre part une réduction considérable des coûts de transport. L'objectif est d'effectuer les exportations à partir de Jorf uniquement après libération du tonnage transitant par train au port de Casablanca. Les phosphates bruts en provenance des différentes mines de Khouribga seront enrichis dans quatre unités de traitement par lavage et flottation. Ces unités seront équipées par des broyeurs et par des épaississeurs permettant de préparer la pulpe de phosphate pour le transport hydraulique par pipeline. La pulpe broyée et épaissie sera stockée dans des réservoirs à la sortie des laveries puis pompée via des pipelines secondaires jusqu'à la station de collecte située à proximité de la laverie Mrah, qui est appelée «La station de tête». À partir de cette station, la pulpe de phosphate alimentera le pipeline principal, qui assurera le transport hydraulique de Khouribga jusqu'au site des industries chimiques de Jorf Lasfar. Pour sa part, la station terminale de Jorf Lasfar est constituée de réservoirs de stockage pour la réception et la distribution de la pulpe de phosphate. Pendant les travaux, plus de 50 entreprises sous-traitantes du contractant la société turque «Tekfen», ont participé aux travaux de réalisation du projet, dont 36 entreprises locales et 15 étrangères. Pour les besoins de construction, 3.017 employés, dont 2.382 employés locaux et 635 étrangers ont été mobilisés. Plusieurs audits sécurité et environnement ont été conduits durant les phases de construction pour s'assurer de la conformité des travaux.
Sécurité pipeline
Le pipeline Khouribga Jorf Lasfar est totalement enterré à une profondeur de deux mètres. L'ouvrage en acier spécial est protégé par un revêtement interne et externe, en plus d'une protection cathodique contre la corrosion. Il est équipé de quatre stations intermédiaires de contrôle de pression prévues tous les 40 kilomètres pour fournir en direct les données de pression nécessaires pour le système de contrôle. Le pipeline est aussi équipé d'un système de contrôle et d'acquisition de données (SCADA) afin de permettre aux opérateurs de gérer, de surveiller et de mener à bien l'ensemble des opérations. Ce logiciel sert pour la détection des fuites et effectue la surveillance des données d'opération.
Descriptif
Les principales composantes du système Slurry Pipeline se résument en 3 réservoirs de stockage de la pulpe à la sortie des laveries Daoui et El Halssa d'une capacité de 6.300 m3 chacune, de 2 stations de pompage pour l'alimentation de la station de tête à partir des laveries Daoui et El Halssa, de 4 pipelines secondaires de 38 km (350 à 500 mm de diamètre) reliant les laveries à la station de tête, d'une station de tête située à proximité de la laverie Mea comprenant 4 réservoirs, d'une station de pompage principale, d'un pipeline principal de 187 km et 900 mm de diamètre en acier, et revêtu entre Khouribga et Jorf Lasfar, ainsi que d'une station de vannes et de 4 autres stations de contrôles de pression. Le projet se complète par la station terminale de Jorf Lasfar pour la distribution de la pulpe, comprenant 8 réservoirs avec un système de commande et de contrôle.
