Le marché des voitures particulières est en baisse de 8,36%. Celui du VUL progresse de 7,29%. L'Association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM) a publié récemment les statistiques du marché à fin août 2013. Il ressort que le volume global des ventes a atteint les 81.881 véhicules, en baisse de 6,95%, comparativement avec la même période de l'année dernière. Les mêmes tendances qui ont commencé depuis le début de l'année se poursuivent. Le segment des voitures particulières, toujours en méforme, a enregistré un niveau d'immatriculations de 73.327, en régression de 8,36%. En revanche, celui de l'utilitaire léger (VUL) a totalisé 8.534 véhicules vendus, en hausse de 7,29%. Dans le top ten, le mois d'août a apporté certains changements. Dacia reste indétrônable en tête du classement. Le nombre de voitures cédées a atteint les 19.317 unités pour une hausse de 5,36%. La marque revendique 26,34% de parts de marché. Fidèle à sa deuxième position, Renault a écoulé 11.131 véhicules, mais reste en régression de 11,04%. Ford garde jalousement la troisième position avec 6.384 voitures écoulées et une hausse de 4,86%. Hyundai grimpe à la quatrième position, réalisant un volume de 6.173 immatriculations et une progression de 15,84%. Le renouvellement de la gamme et le lancement de la garantie illimitée ont profité amplement à la marque coréenne pour grignoter des parts de marché. Peugeot passe à la cinquième place avec 6.112 véhicules et une baisse de 15,06%. Fiat revendique la sixième place avec 4.072 voitures immatriculées, soit une croissance de 15,06%. Malgré des ventes en recul de 18,13%, Volkswagen reprend la septième position à 3.590 unités. Citroën se retire à la huitième place réalisant un volume de 3.565 unités et une baisse de 4,40%. Nissan campe confortablement à la neuvième position avec 2.415 véhicules affichant une bonne croissance de 13,06%. Le Qashqai et l'arrivée de Juke diesel ont permis à la marque nippone de maintenir la percée. Mercedes, le nouveau arrivant au club du top ten a, à son actif, 1.117 immatriculations et une progression de 3,04%. La marque à l'étoile a bénéficié d'un comportement favorable de certains modèles, surtout la nouvelle classe A. Les autres marques germaniques premium, à savoir Audi et BMW, restent loin de leur combativité. Elles ont réalisé respectivement un volume de 819 et 679 unités, soit des baisses de 36% et 37,93%.
