Transport : Les entreprises appelées à anticiper le risque routier

* Les accidents de la route, première cause des accidents de travail, demeurent coûteux pour les entreprises marocaines.
* L’anticipation du risque routier représente un facteur déterminant pour l’image de marque de l’entreprise.
La problématique de la circulation routière prend de plus en plus de place dans les préoccupations des entreprises marocaines. Et pour cause : 40% des accidents de la circulation sont le fait de trajets domicile/lieu de travail ou ont lieu dans le cadre d’une utilisation professionnelle des véhicules. C’est dire que l’anticipation du risque routier est devenue une question d’urgence. C’est dans cette optique que «ALD Automotive s’engage dans une démarche citoyenne avec d’autres partenaires pour faire prendre conscience aux chefs d’entreprise que la maîtrise du risque routier permet de maintenir une bonne marche de l’entreprise», a annoncé le management de l’entreprise. Spécialisée dans la location longue durée, ALD Automotive souhaite en effet «aider les conducteurs des entreprises à prendre conscience des distances de sécurité nécessaires, des distances de freinage et à leur rappeler les risques inhérents à la négligence des rigueurs du code de la route». Il faut rappeler que les accidents de la route sont particulièrement coûteux, que ce soit en termes de ressources humaines, de majoration des primes accidents du travail, d’augmentation des primes d’assurances automobile et de frais de justice.
Il faut noter aussi que des opérations similaires entamées par ALD Automotive en Belgique, Espagne et Angleterre «ont permis des réductions de 40% des sinistralités des entreprises clientes».
Le facteur humain a toujours été une cause primordiale des accidents de la circulation. De telles initiatives tendent avant tout à assainir tout le volet transport des entreprises marocaines, déjà fragilisé par l’augmentation des prix du carburant. Il faut mentionner aussi que «les voitures de service» sont souvent utilisées de manière irrégulière au même titre que certains comportements de certains agents de contrôle qui manifestent quelquefois un certain laxisme. Ceci pour dire que les accidents de la circulation sont un problème faisant partie d’un ensemble de données et de facteurs qui doivent fonctionner de manière simultanée pour pouvoir réduire l’hécatombe routière.