Le bon compromis

Nouvelle grève des transporteurs ! Le bras de fer engagé avec le département de tutelle risque de perdurer.
Les 48 heures observées après l’Aïd Al Maoulid ne seraient que le prélude d’un feuilleton à plusieurs épisodes. Encouragés par le succès du mot d’ordre d’il y a quelques jours, certains syndicats du secteur récidivent et campent sur leur position, rejetant en bloc toute forme de dialogue. Objectif ultime : le retrait pur et simple du projet sur le Code de la route. Les grévistes n’hésitent pas à utiliser la force et le sabotage contre les autres transporteurs récalcitrants. Encore des pertes pour l’économie et un calvaire pour les citoyens. Certaines branches d’activité sont au bord de l’asphyxie, comme la filière fruits et légumes dont les produits sont périssables.
Mais, quoi qu’on dise, la mise en place d’un nouveau Code de la route est indiscutable. L’adoption d’une loi moderne et rigoureuse pour stopper l’hécatombe sur les routes marocaines s’avère une nécessité. Le Royaume a adopté ces dernières années plusieurs projets de loi qui ont rencontré de fortes réticences (la Moudawana, le Code du travail, le Code des impôts…). Mais à travers le dialogue, des campagnes de communication et de sensibilisation, ces lois ont pu voir le jour et ont prouvé par la suite leur bien-fondé.
La sortie de crise pour le transport exige, en cela, de trouver un compromis. Un bon compromis qui n’exclut guère toutefois une véritable mise à niveau. Car c’est un secteur où les défaillances n’ont cessé de s’accumuler depuis l’indépendance. Des défaillances dont certains ont profité pendant longtemps à la faveur du laxisme à peine voilé des pouvoirs publics. Pas étonnant alors que par sa volonté de rompre définitivement avec la situation qui a prévalu jusqu’ici, l’autorité de tutelle bute sur la réticence d’opérateurs enclins à conserver leurs acquis. Des acquis qu’il sera, à l’évidence, bien difficile de retirer.