* La direction de la compagnie a pris la sage décision douvrir le dialogue avec lAssociation marocaine des pilotes de ligne. * Cette décision intervient après un long bras de fer entre le PDG de la compagnie et les pilotes de ligne après 5 grèves successives. * Les 13 jours de grève ont coûté à la RAM 4 à 7 millions deuros, une estimation que les pilotes voient nettement à la hausse. Après un été très chaud, la fin daoût a apporté un peu daccalmie au sein de la compagnie aérienne nationale Royal Air Maroc. La direction a enfin réagi dans le bon sens en amorçant le dialogue avec lAssociation marocaine des pilotes de ligne. Cette dernière a fait à cinq reprises appel à la grève. Des grèves qui ont, selon la direction de communication de la RAM, coûté entre 300.000 et 500.000 euros par jour de grève pour la location des avions auprès de compagnies étrangères, en plus des avions affrétés des autres filiales de la compagnie. Suite à la première rencontre marathon qui a réuni pendant 6 heures le PDG de la RAM et les représentants de lAMPL, le 24 août, un communiqué de la compagnie a été rendu public. Autant dire quil ninforme pas sur le déroulement de cette rencontre. Des passages vagues soulignent que depuis le début du conflit social avec les représentants des pilotes, «la Direction de RAM est restée attachée au dialogue comme meilleure voie de dépassement de cette situation et la plus apte à instaurer un climat social serein». Difficile de croire à une climat serein alors quà fin juillet les pilotes en étaient à leur cinquième grève. Et surtout que ces derniers avaient dénoncé le fait davoir fait lobjet de mesures disciplinaires. Mais passons, le communiqué explique aussi que cette réunion, « qui sest déroulée dans une ambiance sereine et constructive, a permis dexaminer les revendications présentées et darriver à des solutions concertées sur la plupart dentre elles. Des réunions sont programmées dans les prochains jours pour finaliser, dans le détail, ces solutions ». Aucune autre information précise na été donnée sur laboutissement de ce dialogue si ce nest que les deux parties se sont engagées à renforcer cet esprit de dialogue et dentente nécessaires pour favoriser le développement de la compagnie et garantir sa pérennité, sutout en ce moment où elle fait face à de multiples défis liés à lintensification de la concurrence et la crise du secteur du transport aérien. Et les 13 jours de grève vont peser lourdement sur la trésorerie de la compagnie coûtant ainsi entre 4 et 7 millions deuros. Un chiffre quun membre de lAMP estime plutôt à 13 milliards de centimes, soit 130 millions de DH à raison dun million à un 1,5 million de DH par jour de grève. Comment la compagnie va-t-elle répondre aux deux principales revendications, à savoir la marocanisation du poste de commandant de bord et le respect des engagementspris envers les pilotes ? Et surtout dans quels délais ? Une question qui sera débattue lors des prochaines réunions entre les deux parties !
