Autoroutes Du Maroc

Le chiffre d’affaires réalisé par la société Autoroutes du Maroc en 2004 a enregistré une
évolution de 14 % par rapport à 2003 : il est passé à 562 millions de dirhams, dont 534 millions proviennent des recettes de péage. Au terme de l’exercice 2004, le résultat net présente une perte de plus de 101 millions de dirhams, à cause notamment des charges financières.
Autoroutes du Maroc a présenté ses résultats financiers en plus d’un rapport d’activité pour l’année 2004. Cette année a été marquée par une progression de 14 % du chiffre d’affaires (562 MDH). Le résultat d’exploitation s’est établi quant à lui à 81 millions de DH contre 66 millions de DH en 2003. Au terme de l’exercice 2004, le résultat net présente une perte de plus de 101 millions de dirhams, à cause notamment des charges financières.
Cette année a été marquée pour la société par des investissements importants de près de 1.207 millions de dirhams. À fin 2004, le montant global des investissements a atteint 9 milliards de DH pour financer le programme autoroutier et quelque 22 milliards de DH sont prévus pour la période qui s’étale entre 2005 et 2010.
À partir de 2005, ADM va recourir aux emprunts obligataires comme source de financement complémentaire aux fonds propres et aux emprunts concessionnels. Le capital de la société a augmenté de 420 millions de DH, passant ainsi à 2,46 milliards de DH au cours de cet exercice.
Au cours du même exercice, 23 km d’autoroute ont été mis en service (contournement de Casablanca phase 2 et Casablanca – Had Soualem). Quelque 356 km d’autoroute sont en cours de travaux, à savoir Asilah-Tanger, Had Soualem-Tnine Chtouka – El Jadida, le contournement de Settat, Settat – Marrakech, Tétouan – Fnideq, la desserte du port de Oued Rmel et le doublement de la RN 16 entre Oued Rmel et Fnideq.
Pour le volet exploitation, ADM a fait état de 5 101 628 véhicules par jour qui ont emprunté le réseau autoroutier qui lui a été concédé; ce qui a généré une recette de péage de 534 millions de dirhams.
Le trafic moyen journalier au niveau de l’autoroute Casablanca - Rabat a atteint 27 805 véhicules par jour. Sur tout le réseau autoroutier, les sections ont connu une croissance du trafic variant de 4 à 13 %.
Les indicateurs de sécurité se sont améliorés sur l’ensemble du réseau autoroutier exploité par ADM pour atteindre le meilleur taux global enregistré depuis 1998. Ainsi, par rapport à 2003, les taux des accidents et des accidents corporels ont baissé de 23 % chacun, celui des accidents mortels de 34 % et le taux des tués a pour sa part baissé de 14 %. Ces accidents sont causés à hauteur de 29 % par les éclatements de pneus et à 25 % par les excès de vitesse.
ADM a recensé 514 salariés permanents en 2004, dont 354 agents de maîtrise et 107 cadres. On compte 80 agents par centre d’exploitation en moyenne. Un centre d’exploitation gère une section de 60 à 80 km d’autoroute. Actuellement, il existe 6 centres d’exploitation basés à Bouznika, Kénitra, Larache, Méknès, Khémisset et Bouskoura.
Faits marquants de l’année
Le 1er juin 2004, ADM a signé le contrat-programme avec l’Etat pour la période 2004-2008, de même qu’une convention avec le Fonds Hassan II pour le Développement Economique et Social portant sur la participation au financement du projet autoroutier Marrakech – Agadir sous la forme d’une augmentation de capital de ADM d’un montant de 1 500 MDH.
Dans sa démarché qualité, ADM a été certifiée, le 15 juillet 2004, selon la norme ISO 9001 version 2000 par Moody Certification France et le COFRAC. Le domaine concerné couvre la totalité des activités du management de ADM, l’ensemble du réseau autoroutier en service et les processus de réalisation, ainsi que la majeure partie des activités de support.
En décembre 2004, le capital de ADM a été augmenté de 420 millions de dirhams, suite à des versements de fonds par l’Etat et le Fonds Hassan II pour le Développement Economique et Social d’un montant de 320 millions de dirhams et 100 millions de dirhams respectivement.
Durant le même mois, ADM a lancé un appel d’offres avec présélection relatif à la sélection d’un conseiller financier pour l’assistance, la gestion, le suivi et le pilotage des opérations d’émissions d’emprunts obligataires.
L’année 2005 a été entamée par la signature d’une convention avec le Fonds Hassan II pour le Développement Economique et Social portant sur la participation au financement du projet autoroutier Fès - Oujda sous la forme d’une augmentation de capital de ADM d’un montant de 2 000 millions de dirhams. Cet apport du Fonds est accompagné d’une participation de 2 000 millions de dirhams du budget de l’Etat qui sera formalisée dans le cadre d’une révision du contrat programme Etat – ADM signé le 1er juin 2004.