Fréquentée aujourd'hui par sept millions de voyageurs par an, la gare de Rabat-Agdal verra ce flux passer le cap des 30 millions à l'horizon de 2025, devenant ni plus ni moins la plus grande gare d'Afrique. L'évolution de ce chantier d'envergure a fait l'objet ce 13 mars d'une réunion du conseil d'administration de l'ONCF. Les responsables de l'office ont ainsi fait le point en présence du wali de la région Rabat-Salé-Kenitra, et du ministre de l'Equipement Abdelkader Amara, sur l'état d'avancement des travaux, estimé fin février à 70%. La station ferroviaire, traversée par la Ligne à grande vitesse (LGV), se dressera sur une superficie de 22.000 m2. S'inscrivant dans le cadre du projet de développement de la Capitale Rabat "Ville des Lumières", ce lieu urbain modernisé par la création de nouveaux services et une offre ferroviaire améliorée est entré en phase d'achèvement. Deuxième grande infrastructure impliquée dans cette dynamique de mutation entraînée par le projet de la ligne à grande vitesse Tanger - Casablanca, la gare Casa-Voyageurs. S'étalant sur une superficie de 10.000 m2, elle devrait assurer le transit de pas moins de 20 millions de voyageurs par an à l'horizon 2025, selon l'ONCF. Achevé à 80%, sonc chantier devrait être bouclé lui aussi d'ici l'été 2018. Et de noter qu'une mobilisation générale s'est opérée par la compagnie ferroviaire nationale pour achever les grands projets, le triplement de la voie entre Kénitra et Casablanca a affiché un taux d'avancement importants soit 95%, la désaturation du carrefour ferroviaire de Casablanca a pour sa part enregistré un taux de 86%, le doublement complet de la ligne Casablanca–Marrakech 85% , 95% pour la sécurisation des emprises ferroviaires, 96% pour la nouvelle ligne à grande vitesse Tanger – Casablanca et 74% pour la construction des nouvelles gares ferroviaires.
