Le communiqué du jour, en direct de Copiaco , pour l ‘étape en boucle Capiao / Copipo) : encore une bonne nouvelle… Isabelle et Thierry ont fini 17 de la journée. Tout a commencé part un départ les roues dans le sable pour notre buggy… c'est toujours un peu stressant. Ensuite une grande montée particulièrement impressionnante que la voiture a gravie allègrement. Beaucoup de sable aujourd'hui. Juste une crevaison arrière à déplorer assez longue à réparer (15mn). Contre toute attente le buggy avec ses deux roues motrices se trouve particulièrement à l'aise dans les grandes montées de sable, surtout quand il est piloté par les mains de maitre d'Isabelle. Au niveau du moral et du physique des nos deux héros tous va bien, ils arrivent à faire de longues nuits de 6 heures, chose rare sur un Dakar pour une petite équipe comme la notre. Ce soir tempête de sable sur le bivouac. Isabelle et Thierry seront interviewés par Gérard Holtz ce soir, dans l'émission Bivouac. Nous appréhendons un peu la journée de demain car une fois de plus le terrain ne nous sera pas favorable. Vous reprendrez bien un peu de dunes !!! Voici le communiqué du Team d'assistance d'Isabelle: Tout le monde était rentré hier soir dans le team Dessoude. Isabelle, Christian, Fréderic et Pierrick étaient tous magnifiquement venus à bout des dunes. Mais ce matin, nouvelle ration avec la boucle de Copiapo et nouvelle performance des pilotes… Finalement une journée classique des pilotes Dessoude sur le Dakar 2011. Les dunes vont devenir une spécialité du team Dessoude car une fois encore les trois équipages encore en course et la moto de Pierrick Bonnet se sont sortis de la spéciale avec brio. André Dessoude reste néanmoins réaliste : « Force est de constater que tout va bien encore ce soir. Certes nous avons du travail et les équipes sont désormais très fatiguées mais nous tenons la distance. Seulement voilà, c'est encore loin d'être terminé ! La spéciale de demain reste un morceau de bravoure pour des voitures déjà très sollicitées et des équipages pour le moins fatigués. L'année dernière le secteur de Fiambala et les fameuses dunes blanches avaient engloutis bon nombre de participants. A propos de participants d'ailleurs, la liste des abandons ne tient plus sur une page, c'est vous dire que ce Dakar 2011 tient décidément toutes ses promesses. Côté course du jour, il faut saluer la très belle performance de Fred Chavigny qui a fait jeu égal avec les voitures d'usine toute la journée dans la catégorie T2 des voitures de production. Quant à Christian et Isabelle, mention très bien, comme d'habitude ! » Isabelle et Thierry Delli Zotti sont eux aussi crédités d'une nouvelle excellente spéciale. Seul problème de la journée une crevaison : « Entre les deux secteurs de dunes, il y avait une section difficile très rocailleuse et le passage d'un rio escarpé. Nous avons hélas crevé de l'arrière et à l'intérieur. L'inconvénient avec le buggy c'est que nous disposons d'un système de gonflage et de dégonflage en route. Dans ce cas il faut démonter les tuyaux et les raccords et cela prend quelques 15 minutes. Nous avons bien passé les dunes et notamment les impressionnantes montées en choisissant délibérément de ne pas suivre les traces, bien nous en à pris. Demain c'est Fiambala, encore des dunes et celles ci sont particulièrement difficiles. Même si on revient en Argentine, Buenos Aires est encore bien loin » Copiapo/ Chilechito – Liaison 686 kms / Spéciale 176 kms. Une très longue liaison pour franchir à nouveau la Cordillère des Andes et revenir en Argentine. Une nouvelle et pas des moindres difficultés : Les dunes blanches de Fiambala. Ce sont ces dunes, qui ont été fatales l'année passée à plus de 30% des concurrents…Inquiétudes… 862 km pour cette 10ème étape, soit la plus longue du rallye. L'explication est la longue liaison du matin (686 km) qui fera repasser la frontière à la caravane, avant de retrouver une spéciale mythique autour de fiambala. 176 km chronométrés, déjà effectués en 2010, mais que les concurrents devront cette fois affronter dans l'autre sens, avant de finir dans les cordons de dunes blanches autour de Fiambala, qui avaient causé bien des soucis aux équipages du Dakar 2010, et pas mal d'abandons!... Côté sportif, les leaders sont prévenus dans toutes les catégories: quelque soit leur avance en tête, ils pourront encore tout perdre dans cette spéciale "full sable". Seul le Qatari Nasser Al-Attiyah (VW), grand spécialiste des dunes pourrait aborder cette étape avec confiance, surtout qu'il partira juste derrière son principal rival, son coéquipier Carlos Sainz (VW) qui aura donc la lourde tache de faire la trace. Marc d'Haenen – Correspondant du Dakar.
