Bank Al-Maghrib (BAM), a fait savoir que les exportations de la construction automobile devraient connaitre un accroissement de 33,7% à 52,6 milliards de dirhams (MMDH) en 2022. Dans son récent rapport sur la politique monétaire, la Banque centrale indique que ces exportations devraient augmenter de 10,5% à 58,1 MMDH en 2023. Et d'jouter que les expéditions du phosphate et dérivés ressortiraient en rebond de 43,4% à 115,1 MMDH, en lien avec la hausse prévue des cours, avant de reculer à 10,8% en 2023 à 102,7 MMDH. S'agissant des exportations du secteur « agricole et agroalimentaire », elles devraient s'améliorer de 6,5% à 74,2 MMDH en 2022 et de 1,3% à 75,2 MMDH en 2023. Les importations afficheraient pour leur part une progression de 24,2%, tirées principalement par un alourdissement de 61,6% de la facture énergétique. En 2023, la hausse des importations devrait se limiter à 0,3%, sous l'effet notamment de l'augmentation de 7,8% de celles de biens de consommation et d'un allégement de 9,2% de la facture énergétique à 111,2 MMDH. En parallèle, et en lien avec la réouverture des frontières, les recettes de voyage devraient s'améliorer, tout en restant à des niveaux inférieurs à ceux d'avant crise, passant de 34,3 MMDH en 2021 à 54,3 MMDH en 2022, puis à 70,9 MMDH en 2023. Quant aux transferts des Marocains résidant à l'étranger (MRE), et après une hausse de 37,5% à un montant record de 93,7 MMDH en 2021, ils reculeraient de 6,8% à 87,3 MMDH en 2022 et de 3,8% à 84 MMDH en 2023. Pour ce qui est des flux d'investissements directs étrangers (IDE), les recettes avoisineraient 3% du produit intérieur brut (PIB) sur l'horizon de prévision. Tenant compte notamment des hypothèses d'entrées de dons de 2,2 MMDH en 2022 et de 2 MMDH en 2023 et de financements extérieurs prévus du Trésor à l'international, les avoirs officiels de réserve (AOR) se situeraient à 342,5 MMDH à fin 2022 et à 346,4 MMDH à fin 2023, soit l'équivalent de plus de 6 mois d'importations de biens et services. Globalement, les exportations devraient augmenter de 22% en 2022, puis s'accroitre de 0,8% en 2023. A noter qu'en mai dernier, le ministre du Commerce, Ryad Mezzour, avait soutenu que le secteur automobile marocain devrait atteindre plus de 105 milliards de DH d'ici la fin de l'année en cours, soit nettement plus de 84 milliards de DH en 2021. Les exportations totales devraient dépasser les 330 milliards de DH en 2022, a-t-il encore dit, notant que les exportations marocaines connaissent un développement remarquable. « Nous sommes passés de 160 milliards de DH il y a huit ans à 280 milliards de DH en 2019′′, avait également souligné Mezzour, qui a évoqué le développement de l'industrie automobile au Maroc comme un signe que le pays est sur la bonne voie. « Le Maroc est le plus grand exportateur de voitures vers l'Union européenne en volume« , le pays envoie plus de véhicules vers l'UE que la Chine, la Corée, le Japon ou la Turquie, et puis « la voiture la plus vendue en Europe est fabriquée au Maroc », s'est réjoui le ministre.
