Le ministre du Transport et de la Logistique, Mohamed Abdeljalil, a récemment annoncé que le taux de ponctualité des vols dans tous les aéroports du royaume atteint désormais 75 %, et cela a un impact direct sur le trafic aérien européen. Ainsi, le ministre a « fièrement » souligné que les indicateurs de la compagnie aérienne Royal Air Maroc (RAM) pour le transport intérieur montrent un taux de ponctualité de 86 % sur la période allant de novembre 2022 à juin 2023, identique à celui enregistré en 2019 et supérieur à la moyenne mondiale. En ce qui concerne les « annulations de vols intérieurs« , le ministre a répondu en réponse à la demande de prise de parole du conseiller Khalihenna El Guerch de la Confédération démocratique du travail (CDT) à la Chambre des conseillers concernant les « retards et annulations de vols intérieurs de la compagnie Royal Air Maroc« , en expliquant que pendant le début de cette saison estivale, aucune annulation n'a été enregistrée, tandis que seulement 2 % des vols ont été annulés pendant la dernière saison hivernale en raison des conditions météorologiques ou de difficultés techniques liées aux avions. Le ministre a également attiré l'attention sur l'importance du renforcement de la connectivité aérienne intérieure et de l'amélioration de la qualité des services, y compris le respect des horaires, qui sont deux objectifs clés du contrat récemment signé entre le gouvernement et la compagnie RAM. En réponse à la question du conseiller, Mohamed Abdeljalil s'est félicité du rétablissement du trafic aérien après les répercussions de la pandémie de Covid-19, notant que plus de 12,1 millions de passagers ont été accueillis au cours de la première moitié de l'année 2023, ce qui représente une augmentation de 5% par rapport à 2019, dont 1.100.000 ont été enregistrés dans le transport aérien intérieur. Le ministre a également mis en avant l'importance que le gouvernement accorde au secteur du transport aérien intérieur, qui a plus que doublé au cours des dix dernières années grâce aux efforts conjoints du gouvernement et des parties prenantes. En ce qui concerne la ponctualité des vols, le ministre a indiqué que le taux mondial de respect des horaires atteint 80%, ce qui signifie que 2 vols sur 10 sont en retard. Cependant, il a noté que cet indicateur a enregistré une baisse importante pour les compagnies européennes, atteignant 70% en juin 2023, contre 80% en début d'année. Enfin, le ministre en charge du Transport et de la Logistique a attribué ces retards principalement à l'intensification du trafic aérien pendant la saison estivale, en particulier dans la région européenne, en raison de la congestion des espaces aériens au niveau des aéroports, ainsi que d'autres perturbations telles que des grèves ou des problèmes de main-d'œuvre dans le secteur. La RAM à la recherche « d'au moins 10 avions« Dans le cadre de sa stratégie ambitieuse visant à multiplier sa flotte par quatre au cours des quinze prochaines années, la RAM a annoncé son intention de lancer des appels d'offres pour l'acquisition de sept monocouloirs et trois gros-porteurs de Boeing. Le directeur général de la compagnie, Abdelhamid Addou, a révélé que des préparations pour des appels d'offres (RFP) sont en cours en vue d'acquérir au moins dix Boeing, dont sept 737 MAX 8 et trois 787 Dreamliner. Ces avions seront pris en leasing auprès de différentes sociétés, avec une option d'achat à la fin du contrat, dans le but d'accompagner le retour aux bénéfices espéré pour l'année 2027. Actuellement, la flotte de Royal Air Maroc comprend deux avions 737-8 (configurés en 12+144), cinq 787-8 (18+256) et quatre 787-9 (26+276), en plus de trente 737-800 (12+147) et un 767-300F. La compagnie exploite également quatre Embraer 190 (12-84) et six ATR 72-600 via sa filiale Royal Air Maroc Express. Elle a également recours à la location avec équipage pour certains Airbus A330. Dans le cadre de son adhésion à l'alliance Oneworld, Royal Air Maroc s'est engagée à respecter un nouveau contrat-programme couvrant la période 2023-2037. Ce contrat prévoit notamment une augmentation significative de sa flotte, qui passera de 50 à 200 avions, en ligne avec l'ambition du Maroc d'accueillir 65 millions de visiteurs par an d'ici cette échéance. Pour l'instant, aucun appareil ne figure sur son carnet de commandes.
