Dans une décision datée du 5 mai 2025 et publiée au Bulletin officiel, le Conseil de la concurrence a donné son feu vert à l'opération de concentration économique portant sur l'acquisition, par la société américaine The Boeing Company, de la totalité du capital social et des droits de vote de Spirit AeroSystems Holdings. Cette autorisation intervient à l'issue d'une analyse approfondie des effets concurrentiels potentiels de la transaction sur le marché marocain, notamment au regard de la forte implantation de Boeing dans le secteur aéronautique national. L'entreprise figure parmi les principaux fournisseurs de composants aéronautiques et de services connexes au Maroc. La décision s'appuie sur les dispositions de la loi n° 104.12 relative à la liberté des prix et de la concurrence, ainsi que sur la loi n° 20.13 portant organisation du conseil de la concurrence, et leurs textes d'application. L'opération a été examinée lors de la réunion du comité permanent du Conseil, tenue le 5 mai 2025, après vérification du respect du quorum légal. Le dossier de notification de la concentration a été reçu par le Conseil le 13 février 2025. Dans un souci de transparence et de concertation, le Conseil a publié, le 21 février 2025, un avis dans un quotidien national ainsi que sur son site Internet, ouvrant une période de consultation publique de dix jours pour recueillir d'éventuelles observations des parties prenantes. Aucun commentaire ni objection n'a été enregistré durant cette période. Pour rappel, the Boeing Company est l'un des leaders mondiaux de l'aéronautique, actif dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'avions civils et militaires, ainsi que dans la fourniture de systèmes de défense et de services de maintenance. Le groupe est fortement présent au Maroc. Spirit AeroSystems Holdings, Inc. est quant à elle spécialisée dans la fabrication de structures d'aéronefs et constitue un fournisseur stratégique de Boeing. Selon les éléments communiqués dans le dossier de notification, cette opération vise à consolider la chaîne d'approvisionnement, à renforcer les capacités de production locales et à améliorer les standards de contrôle qualité, contribuant ainsi au développement du tissu industriel aéronautique au Maroc. Dans son analyse concurrentielle, le Conseil a examiné les marchés pertinents touchés par l'opération, incluant la fabrication de composants de structures d'aéronefs civils et militaires, les services de maintenance, de réparation et de révision (MRO), ainsi que la distribution de pièces détachées. Tenant compte du caractère globalisé de ces marchés, le Conseil a estimé que l'opération n'était pas de nature à porter atteinte à la concurrence sur le territoire national. En effet, les activités des deux parties se recoupent peu sur la majorité des segments analysés, et les parts de marché combinées demeurent dans des seuils compatibles avec un fonctionnement concurrentiel normal. Le Conseil a également écarté tout risque d'effets verticaux anticoncurrentiels. Bien que Spirit AeroSystems soit un fournisseur quasi exclusif de Boeing, cette relation ne devrait pas évoluer de manière à restreindre l'accès au marché pour les autres acteurs, d'autant que des solutions de substitution existent.
