400 millions de dirhams d'économies au cours du premier mois d'application de l'indexation partielle du prix des produits pétroliers. Pour autant, la subvention de ces produits reste élevée : 1,38 milliard de dirhams auxquels s'ajoute la charge mensuelle du fuel destiné à la production électrique et le butane avec respectivement 554 millions et un milliard de dirhams. Mise en place à la mi-septembre, l'indexation partielle s'accompagne d'un engagement du gouvernement de déployer des mesures en faveur du transport pour compenser l'impact en cas de hausse du prix du gasoil. Le mécanisme prendra la forme d'une indemnisation trimestrielle des taxis et bus via Barid Al-Maghrib. Ainsi, sur « la seule période allant du 16 septembre au 16 octobre, le transfert au secteur des taxis et bus s'élèverait à près de 50 millions de dirhams », selon le ministère des Finances. Mais si l'indexation permet des gains, elle ne résout pas entièrement le problème des dépassements budgétaires. La charge prévisionnelle pour la fin de l'année en cours serait de 42,7 milliards de dirhams alors que les crédits ouverts dans le budget 2013 sont de 40 milliards. C'est du moins ce qui ressort des simulations du ministère des Finances qui s'est basé sur le cours actuel du baril à 110 dollars et un taux de change du dollar à 8,34 dirhams. Ainsi la charge de compensation à fin décembre 2013 s'élèverait à 36,4 milliards de dirhams pour les produits pétroliers contre 6,3 milliards pour les produits alimentaires. Pour 2014, le gouvernement prévoit une subvention de 28 milliards de dirhams pour les produits pétroliers contre 5 milliards pour les produits alimentaires. A côté de cela, un budget de 2 milliards de dirhams sera consacré aux mesures d'accompagnement. Au total, les crédits affectés aux subventions s'élèvent à 35 milliards de dirhams. En parallèle, la réforme se poursuivra avec notamment des réajustements au niveau des structures des prix des différents produits subventionnés qui comptent le plus souvent une cascade de marges et de taxes. Mais aucun calendrier précis, ni liste de produits qui seront concernés en premier ne sont avancés par le gouvernement ! Cette année, les produits pétroliers n'ont pas été les seuls dans le viseur du gouvernement. Dans le cas de la farine nationale du blé tendre qui bénéficie d'une subvention de 1,4 milliard de DH, le contingent a été limité à 8,5 millions de quintaux depuis juillet. Cette diminution de 500.000 quintaux a concerné uniquement les zones urbaines où le taux de pauvreté est inférieur à 10%. Les communes déclarées INDH et celles où le taux de pauvreté est supérieur à 10% ont été épargnées. Le cours du blé tendre sur le marché international a connu une forte volatilité au cours des neuf premiers mois de l'année 2013. Il a évolué dans une fourchette allant de 244 dollars la tonne à 349 dollars. La moyenne étant de 297 dollars la tonne. Sur la période, janvier à mai, le gouvernement a suspendu les droits de douane sur les importations et actionné le système de restitution à l'importation pour permettre l'approvisionnement du pays. Résultat : 16,5 millions de quintaux importés pour une subvention unitaire moyenne de 48,98 dirhams/quintal. Le coût global de l'opération est de 700 millions de dirhams. Et de juin à fin septembre, les droits de douane de 17,5% ont été rétablis pour protéger la production locale. En août, le gouvernement a également procédé à leur augmentation à 45% pour faire face au repli des cours mondiaux. A fin septembre 2013, la collecte était de 19 millions de quintaux sur une production de l'ordre de 51 millions. www.leconomiste.com
