ENVIRONNEMENT Nissan Maroc : 2ème édition de «La Voiture de l'Aventure» Nissan Maroc a lancé, depuis le 26 novembre dernier, la 2ème édition de l'opération «La Voiture de l'Aventure», destinée à sensibiliser les enfants âgés de 7 à 10 ans, au thème du recyclage. Environ 6.500 enfants de 50 écoles primaires situées dans 6 villes (Casablanca, Rabat, Fès, Marrakech, El Jadida et Mohammédia) participent ainsi à ce programme consistant à réaliser une maquette de voiture à l'aide exclusive de matériaux recyclables : boîtes, pots, papier, carton… Chaque école aura à sélectionner une maquette qui la représentera lors de la finale nationale qui se déroulera à Casablanca le 19 janvier 2008. A travers ce concours annuel, Nissan Maroc souhaite apporter sa contribution à la problématique environnementale au Maroc et œuvre à la sensibilisation des enfants sur cette question cruciale pour le présent et l'avenir. CARBURANT Hilary Clinton a un «plan» énergétique La candidate à l'investiture démocrate pour la présidentielle américaine en 2008, Hillary Clinton, vient de publier sur son site Internet un plan global en matière d'économie d'énergie et de lutte contre le réchauffement climatique. Parmi les axes essentiels de ce plan, la réduction de la consommation moyenne de carburant des voitures et des véhicules utilitaires à 5,88 litres aux 100 kms à l'horizon 2020 puis à 4,28 litres vers 2030. Elle souhaite, par ailleurs, voir se développer des biocarburants pour les voitures et les camions d'ici à 2030. Hillary Clinton entend inviter toutes les parties prenantes, aux Etats-Unis, à contribuer à cet effort : constructeurs automobiles, groupes pétroliers, services publics et ONG. ECOLOGIE Les émissions polluantes en ligne de mire Plusieurs ONG françaises, dont notamment Greenpeace, France Nature Environnement, Agir Pour l'Environnement, le Réseau Action Climat et WWF se sont accordées à inviter les constructeurs français à profiter de leur avantage pour œuvrer en faveur d'une réglementation européenne plus ambitieuse et garante des grands équilibres climatiques. Les spécialistes de l'environnement, chez ces mouvements engagés, font observer que le lancement de deux ou trois modèles «écologiques» n'est pas un élément suffisant pour résoudre les défis du dérèglement climatique, de l'augmentation du prix du pétrole ou encore de la dépendance par rapport au pétrole importé. Les responsables de Greenpeace - une des ONG les plus médiatisées dans ce sens - explique entre autres que, concernant les critères permettant de fixer des normes d'efficacité énergétique, il a été prouvé que l'application de normes liées au poids conduisaient à la mise sur le marché de véhicules plus lourds, plus polluants et plus dangereux.
