Une Porsche à 4 portes… Porsche s'était déjà écarté de sa tradition en lançant un SUV, le fameux Cayenne, avec le succès qu'on sait. Aujourd'hui, le spécialiste des coupés sportifs s'aventure dans le segment des berlines, mais pas n'importe lesquelles. La Panamera, longue de près de 5 mètres, ouvre la voie des berlines sportives, dans laquelle devrait bientôt s'engager l'Aston Martin Rapide ou encore la Lamborghini Estoque. Le résultat esthétique, qui rappelle avec insistance une 911 rallongée, ne fera certes pas que des supporters. Notamment au niveau de cette poupe rebondie, alourdie par un hayon certes pratique, mais peu seyant. Pas d'inquiétude en revanche côté mécanique. Si on ne sait pas encore grand chose des trains roulants, on connaît la définition des moteurs. Il s'agira d'un V6 et d'un V8, dont la puissance varie de 300 à 500 ch. Une berline ? Peut-être. Une Porsche ? Sûrement ! ou à «mazout» ! Lancé en 2003 et restylé en 2007, le Porsche Cayenne est un succès commercial incontestable… qui fut pourtant contesté à sa naissance par les puristes. Ces derniers devraient aujourd'hui crier au lèse-majesté, avec l'apparition d'une version… Diesel, et ce dès le début de l'année prochaine ! Objectif : rendre le SUV de Porsche plus «écologiquement» correct, en profitant des consommations modérées des moteurs à mazout. Et pas de n'importe quel moteur. Ce dernier est un V6 3,0 l provenant de la banque d'organes Volkswagen-Audi, et développant 240 ch et fort d'un couple de 550 Nm. Surtout, il annonce une consommation moyenne de 9,3 litres aux 100 km. Bonne nouvelle pour les pingres fortunés, ce nouveau modèle sera vendu à peine plus cher que la version de base, motorisé par un V6 essence. Un best-seller annoncé ? Marché automobile : la reprise est là Après un net ralentissement en septembre, la croissance du marché automobile marocain a repris de plus belle. En effet, à fin octobre 2008, les ventes de voitures de tourisme neuves ont cru de 17%, atteignant un volume de 85.436 unités. Véhicule le plus vendu au Maroc depuis deux années, la Logan poursuit son bonhomme de chemin, trustant toujours les premières places du classement, avec 11.923 unités (+16,8% par rapport à la même période de l'année précédente). Du côté des véhicules importés montés, Kia Motors Maroc, importateur de la marque coréenne, reste solidement installé à la première place du classement, avec 8.128 véhicules écoulés à fin octobre 2008 (+25,43). Peugeot suit avec 6.519 unités vendues (+13,9%), la troisième marche du podium étant occupée par Renault, avec 5.481 unités
