Convention des distributeurs Kia Une centaine de personnes, représentant plus de quarante distributeurs Kia dans les pays de l'Afrique et du Moyen-Orient, ont tenu une importante réunion à Marrakech. Il était question de découvrir la nouvelle berline haut de gamme Opirus et de se fixer les objectifs de l'année 2004. Du 23 au 25 septembre, Marrakech était au rendez-vous de la convention annuelle des distributeurs de Kia Motors pour la région Afrique et Moyen-Orient. Environ une centaine de personnes représentant plus de quarante pays ont répondu présents. Le constructeur coréen, qui compte faire partie des cinq géants mondiaux de l'automobile avant l'année 2010, n'a pas manqué de rappeler que les marchés à l'export et spécialement les pays à fort potentiel, sont sa cible préférée. Quant au choix de la ville de Marrakech pour la tenue de cette réunion, il est à mettre à l'actif de Gamma Motors, importateur de la marque au Maroc depuis maintenant une année. Les dirigeants de la jeune entreprise ont réussi à convaincre les Coréens que le Maroc présente de réels atouts en termes de situation géographique, de climat et d'infrastructure touristique. A ce titre, les efforts déployés par Gamma Motors, en étroite collaboration avec l'agence d'événementiel Business Class, ont été applaudis par tous les participants et par le top management de Kia Motors Company. Haut de gamme L'année 2004 représente un défi majeur pour le deuxième constructeur coréen. En effet, Kia va signer son incursion dans deux segments très importants du marché. D'abord avec la berline haut de gamme Opirus, qui sera disponible dès le mois prochain au Maroc. L'Opirus représente un concentré technologique de haut niveau, capable de rivaliser avec des voitures telles Peugeot 607, Nissan Maxima ou encore Renault Vel Satis. Son prix de lancement sera aux alentours de 400.000 dh. Le deuxième segment que compte inaugurer Kia dès l'année prochaine est celui des mini citadines. La Pikanto, récemment dévoilée au salon de l'automobile de Francfort, est de la taille d'une Citroën C2. Quant au succès mondial du 4x4 Sorento, Kia entend bien capitaliser dessus, en mettant sur le marché, à partir de l'année 2005, un petit SUV de la taille d'un Toyota Rav 4. Suivra plus tard un gros SUV de sept places. Les représentants des distributeurs des pays de l'Afrique et du Moyen-Orient ont manifesté leur engouement par rapport à ces projets de lancement, vu qu'ils répondent parfaitement aux attentes de leurs clientèles. Par ailleurs, le problème de l'approvisionnement a été largement débattu. Face à une demande mondiale très importante, la disponibilité du Sorento n'est pas toujours assurée. Les distributeurs ont demandé plus de souplesse dans le traitement de leurs commandes à venir. Ils ont reçu dans ce sens l'assurance du top management de Kia Motors Company de développer davantage leurs relations, afin d'augmenter les ventes, dans une région qui représente près de 10% des ventes mondiales de Kia.
