La société de développement locale Casa Transport a commandé une étude visant à élaborer une feuille de route pour le développement de nouveaux services de mobilités au sein de la métropole. Les détails. Suivez La Vie éco sur Telegram Casa Transport étudie sérieusement l'opportunité de doter la métropole de nouveaux services de mobilité, tels que les scooters, vélos et trottinettes en libre-service ou encore le covoiturage. Des services qui fonctionneraient en complémentarité avec les transports en commun. Un appel d'offres pour sélectionner un prestataire en charge de la réalisation d'une étude d'opportunité et de faisabilité de déploiement de ces nouveaux services de mobilité vient d'ailleurs d'être lancé par la société de développement locale (SDL). L'étude en question sera réalisée dans un délai de 7 mois et devra proposer une feuille de route pour le développement de ces nouveaux services. Comme le souligne la SDL dans la documentation accompagnant l'appel d'offres, les «nouveaux services de mobilité (tels le covoiturage, l'autopartage, la location de vélos ou motos, les trottinettes, etc.) constituent des modes de déplacement complémentaires à l'offre de transports en commun. Ils permettent d'améliorer l'intermodalité et d'assurer une desserte fine du territoire. Ils peuvent dans certains cas remplacer l'offre de transport collectif conventionnel sur certaines zones (quartiers peu denses). Ils vont contribuer ainsi à l'amélioration globale de la qualité de la mobilité urbaine sur un territoire». Toujours selon la SDL, ces nouveaux services peuvent être mis en place soit par la puissance publique via des modalités de contractualisation avec le privé, comme la délégation de service public ou des contrats de gestion; soit à travers la mise à disposition d'un cadre règlementaire ou d'un environnement favorisant une offre de mobilité privé plus ou moins régulée (obligations de service public comme le zonage ou la limitation de vitesse sur certaines zones). Parmi les enjeux sur lesquels l'étude devra se pencher, Casa Transport cite l'intégration intermodale de ces nouveaux services au réseau de transport collectif conventionnel, en ayant recours aux outils numériques dans une perspective de «mobilité servicielle» (Maas, Mobility as a Service). L'étude devra aussi traiter les enjeux liés à l'émergence d'un marché compétitif de nouveaux opérateurs de la mobilité, et se pencher sur un nouveau cadre réglementaire. Ce dernier doit à la fois favoriser les investissements privés tout en régulant la qualité de service et son organisation.
