Nommé il y a à peine trois mois, Dalil Guendouz, le nouveau patron de l'ONDA, met les bouchées doubles sur les chantiers d'infrastructures portuaires entamés et sur lesquels plusieurs retards avaient été relevés du temps de son prédécesseur. Les équipes s'activent pour finaliser les dernières retouches du nouveau terminal d'El Hoceima, qui doit être inauguré dans les semaines qui viennent. «C'est juste une question de calendrier. Les délais de mise en service ont été écourtés», est-il indiqué auprès de l'ONDA. Inauguré en juillet 2007, les travaux ne devaient durer que 24 mois d'après la fiche du projet. Au prix d'un rythme infernal et d'une équipe dédiée et encadrée par Dalil Guendouz, les travaux se sont poursuivis 24h/24. Son ouverture est finalement programmée dans les jours à venir, juste avant le rush que connaissent les aéroports du Nord du Maroc avec le retour des MRE, notamment en provenance d'Amsterdam. L'autre gros chantier sur lequel le nouveau staff s'est investi c'est le terminal d'Essaouira Mogador, un chantier qui a pris beaucoup de retard. Sa mise en service a eu lieu en mai dernier, ce qui devrait apporter un plus indéniable pour fluidifier le flux de touristes attendus à l'occasion du festival gnaoua, que la ville du vent doit abriter dès le 24 juin. De l'avis de plusieurs cadres en interne, l'arrivée de Dalil Guendouz à la tête de l'ONDA, un manager qui jouit d'un crédit confiance justifié, a permis d'accélérer de manière sensible la cadence des chantiers d'infrastructure en cours. Pour pouvoir réussir dans ses missions, Dalil Guendouz a doté l'ONDA d'une organisation RH provisoire avant une réorganisation générale des RH de l'Office, qui se profile vers la fin de l'année. Mais d'ores et déjà, l'ONDA a mandaté un cabinet conseil en stratégie, organisation et RH pour, d'une part plancher dès maintenant sur l'organisation RH de l'ONDA. D'autre part, le cabinet consulté a établi un plan d'action stratégique orienté client avec l'introduction dans les mois qui viennent d'un certain nombre de services aéroportuaires complémentaires destinés aux passagers. Dans ce sens, les entretiens de recrutement vont bon train, en ce qui concerne le personnel commercial qui se chargera de l'exécution de ces nouveaux services.Ce coup de fouet donné aux chantiers en cours de l'ONDA pourrait même accélérer la mise en service du terminal 1 de l'aéroport de Casablanca Mohammed V, apprend-t-on de bonne source à l'ONDA. Ce chantier, annoncé pour septembre 2011, pourrait être livré plutôt.
