Le constructeur MG est historiquement célèbre pour son roadster, dont l'ultime modèle en date (TF) marque encore le souvenir des plus passionnés. Sauf qu'actuellement et depuis son passage sous le giron du groupe Chinois SAIC, la marque britannique s'attèle surtout à renouveler sa gamme du côté des segments qui enregistrent le plus de croissance comme les berlines moyennes et les SUV. Réalité économique oblige, certes, mais cela ne l'empêche pas pour autant de réfléchir sur la renaissance de son modèle le plus emblématique. D'où cette esquisse dévoilée par le magazine spécialisé anglais, Autocar, lequel croit savoir que la future barquette de chez MG ne devrait pas voir le jour avant l'horizon 2017-2018. Et pour cause, la marque doit d'abord se renouveler et s'élargir avant d'être complétée par une sportive, opérant dans un segment de niche. C'est entre autres, ce qu'a fait comprendre le directeur marketing de MG Motor, Guy Jones, déclarant «un roadster sportif fait partie de nos plans et nous espérons qu'il sera produit (...) nous aimerions en faire un, mais seulement quand le moment sera venu». Honda M Concept. On «M» ou on n'«M» pas Question : quel lien pourrait-il y avoir entre la clientèle chinoise et le monospace ? La réponse est toute simple : la population nombreuse ! Cela même si les familles de l'Empire du milieu ont souvent un seul enfant. À partir de ce constat, Honda a présenté la semaine dernière au Salon de Shanghai, le Concept M. Une étude de style dessinée par les bureaux de design japonais de Honda et préfigurant un grand monospace familial. Esthétiquement, ce gros minivan affiche une ligne monocorps plutôt musclée, marquée par une face avant exagérément chargée. Un style qui ne fait pas l'unanimité et dont l'opulence n'est pas sans rappeler la démesure des véhicules américains... L'habitacle est doté de deux portes arrière coulissant électriquement et donnant accès à un vaste habitacle. Le constructeur japonais ne précise pas le nombre de places disponibles à bord, mais gageons que deux couples pourraient l'utiliser pour voyager avec enfants et bagages. Ce qui est sûr, c'est que ce modèle aura un avenir commercial en Chine, comme l'a décidé Honda, qui annonce une production en série durant l'année prochaine.
