Stellantis N.V. a publié des résultats record pour l'année 2022, avec un bénéfice net de 16,8 milliards d'euros et un résultat opérationnel courant de 23,3 milliards d'euros, tout en démontrant des progrès rapides dans la mise en œuvre de son plan stratégique Dare Forward 2030, avec une accélération en matière d'électrification, de développement du software et de l'intégration verticale à une période charnière pour le secteur. « Outre nos résultats record et la mise en œuvre rigoureuse de notre Plan Stratégique Dare Forward 2030, nous avons également démontré l'efficacité de notre stratégie en matière d'électrification en Europe. Nous disposons désormais de la technologie, des produits, des matières premières et de l'écosystème complet de batteries pour mener à bien cette même transformation en Amérique du Nord, avec nos premiers véhicules Ram 100 % électriques en 2023 et Jeep® en 2024. Je remercie sincèrement chacun de nos employés et nos partenaires pour leur contribution à un avenir plus durable », a indiqué Carlos Tavares, CEO. Stellantis est déjà en bonne voie pour tenir les engagements de son Plan Stratégique Dare Forward 2030, tout en œuvrant à préserver la liberté de mouvement pour tous. Lancé en mars 2022, le plan Dare Forward 2030 s'articule autour de trois piliers fondamentaux qui permettront à l'entreprise d'atteindre ses objectifs financiers : doubler son chiffre d'affaires net à 300 milliards d'euros d'ici 2030 (par rapport à 2021), tout en maintenant une marge opérationnelle courante à deux chiffres durant toute la décennie. Vers la neutralité carbone en 2038 La compagnie a pour ambition d'atteindre la neutralité carbone à l'horizon 2038, avec une réduction de moitié d'ici 2030 (5) par rapport à 2021. En 2022, l'entreprise a diminué l'empreinte carbone de ses sites industriels et immobiliers (Scopes 1 et 2) de 11 % (6). Dans le cadre de ses efforts pour devenir N° 1 de la satisfaction client, Stellantis a réduit de près de 30 % le nombre de défauts sur ses véhicules trois mois après leur livraison au client final. 100 % des principaux processus RH de l'entreprise ont été alignés avec ses engagements en matière de diversité et d'inclusion, et 27 % des postes de direction sont désormais tenus par des femmes, avec un objectif fixé à 30 % d'ici 2025. Acteur majeur de la révolution automobile Stellantis a accéléré sa stratégie d'électrification avec une hausse de 41 % des ventes mondiales de véhicules électriques (BEV) par rapport à l'exercice précédent, pour atteindre 288.000 véhicules en 2022. Avec 23 BEV actuellement sur le marché, le portefeuille de BEV devrait plus que doubler pour atteindre 47 modèles électriques d'ici fin 2024, avec l'objectif de dépasser 75 BEV disponibles et 5 millions de BEV vendus dans le monde à l'horizon 2030. La marque Jeep® a notamment dévoilé la première phase de son offensive électrique avec le lancement de la Jeep Avenger, le tout premier SUV Jeep 100 % électrique élu « Voiture européenne de l'année 2023 ». Elle a également présenté les Jeep Recon et Wagoneer « S » 100 % électriques, deux modèles conçus pour le marché nord-américain et d'autres grands marchés internationaux. La marque Ram s'est aussi illustrée avec la présentation début janvier 2023 de son très attendu nouveau Ram 1500 REV 100 % électrique, dont la version de série sera disponible au dernier trimestre 2024. Stellantis a fait de solides progrès en matière de software grâce à une étroite collaboration avec Amazon, Foxconn et Qualcomm, à l'embauche de plus de 1.500 ingénieurs software et aux ~700 diplômés de la Software and Data Academy. Dans le même temps, le développement des plateformes STLA Brain, STLA SmartCockpit et STLA AutoDrive se poursuit. Les essais sur route des prototypes sont prévus pour le deuxième semestre 2023, et la production des plateformes technologiques débutera fin 2024. L'acquisition d'aiMotive a permis à Stellantis de renforcer ses compétences en intelligence artificielle et conduite autonome. Cette acquisition vient compléter le travail existant mené avec BMW et Waymo.
