Bridgestone s'installe au Maroc. Depuis le 1e avril, les quatre employés de la succursale du géant japonais des pneumatiques s'activent pour donner vie à Bridgestone Tire Sales Maroc Sarlau (BTSM). La nouvelle entité, dotée d'un capital de 3,3 millions de dirhams, est une filiale détenue à 100% par Bridgestone Moyen-Orient et Afrique (BMEA). Elle compte s'attaquer au marché des pneumatiques et plus spécifiquement aux voitures de particuliers, aux camions et autres bus. Elle pourra aussi offrir des services liés aux pneumatiques. En fait, la compagnie s'est établie au Maroc le 17 janvier dernier, mais n'a effectivement commencé ses activités qu'au début de ce mois. Dans un communiqué publié sur le site internet de la firme, on apprend que la société sera représentée au Maroc par Kensuké Yoshida. Le management défend le choix stratégique de l'implantation au Maroc en expliquant que «les exportations de minéraux au Maroc, comme le phosphate, et les produits agricoles, ont augmenté de façon significative grâce aux accords de libre-échange établis avec l'Union européenne et les Etats-Unis». Anticiper Un choix donc motivé par les bonnes perspectives de l'économie nationale et par les chantiers d'infrastructure ouverts dans le royaume. «Le Maroc est en train de développer, activement, des infrastructures supplémentaires tout au long de la côte méditerranéenne en vue de devenir un hub majeur de la distribution des biens vers et à partir de l'Afrique», étaye le management japonais qui se montre encore plus élogieux à l'égard du pays hôte : «Bridgestone Moyen-Orient et Afrique considère le Maroc comme une région clé dans laquelle le développement économique peut être anticipé». Ainsi, le géant mondial veut renforcer ses activités sur le marché marocain, qu'il qualifie de prometteur, en créant cette nouvelle société commerciale de pneumatiques dans le but d'améliorer sa capacité à offrir des produits et services de qualité, non seulement au Maroc mais dans toute la région. La maison mère, Bridgestone Corporation, est basée à Tokyo et est considérée comme le premier industriel des pneumatiques et du caoutchouc dans le monde. Ses produits sont commercialisés à travers 150 pays et outre les produits pneumatiques et le caoutchouc, elle est présente sur le marché des produits chimiques, ainsi que les équipements sportifs. Sur ce dernier point, Bridgestone était, depuis 2007, le fournisseur exclusif de pneumatiques pour l'ensemble des écuries de Formule 1. Le contrat d'exclusivité avec la Fédération internationale de l'automobile a été rompu cette saison, sans doute que le géant japonais veut se concentrer sur les choses sérieuses. A.S
