Le changement le plus visible concerne la face avant : les phares s'offrent un nouveau dessin, la calandre copie celles des Astra et Insignia et le bouclier prend une allure plus sportive. Et même si la partie arrière ne reçoit aucune modification, l'ensemble offre à la Corsa une nouvelle jeunesse. L'habitacle se contente en revanche d'une réactualisation sur le plan de la qualité perçue, avec des matériaux plus. Mais pour le consommateur marocain, le plus intéressant est que CFAO Motors, importateur d'Opel, ait profité de ce restylage pour remanier l'offre de la Corsa. Sur le plan des motorisations, celle-ci compte désormais pas moins de 4 blocs : les 1.0 l 65 ch, 1.2 85 ch, 1.4 l 100 ch en essence, et le 1.3 CDTi de 75 ch en Diesel. De déploiement s'accompagne de trois niveaux de finition : Enjoy, Cosmo et Sport. Les premier offre une dotation déjà complète (ABS, 2 airbags, clim manuelle, 2 lève-vitres et rétroviseurs électriques, autoradio CD MP3 avec commandes au volant, allumage auto des feux…), à laquelle les deux suivants ajoutent de menus raffinements jusqu'à présent inédits sur la petite Opel. Cela a forcément des conséquences sur les prix, qui varient désormais de 142.900 DH à 187.900 DH.
