Dakhla, Lâayoune et TanTan boustent la production nationale de la pêche côtière et artisanale en 2012. Avec une hausse de 29% en volume et 25% en valeur de l'apport de la flottille sardinière, la production nationale a progressé de 22% en volume et de 2% en valeur par rapport à 2011, pour se chiffrer à 1 116 650 tonnes pour une valeur de 5119 millions de DH. La consommation, la conserve et la congélation ont constitué les principaux débouchés qui ont absorbé 80% de la production totale de cette activité. Avec un volume de 206 572 tonnes, l'industrie de la farine et de l'huile de poisson a absorbé 19% du total des débarquements de la pêche côtière. Commercialisation Les produits de la pêche côtière et artisanale commercialisés au niveau des halles, Comptoirs d'Agréage de Poisson Industriel et marchés de gros au poisson à la fin 2012, se sont élevés à 1 190 338 tonnes pour une valeur de 5560 millions de DH. Par rapport à l'année 2011, ces produits ont enregistré une augmentation de 21% en volume et de 2% en valeur. Les produits commercialisés au niveau des halles (première vente) ont représenté 94% en poids et 92% en valeur. Ceux commercialisés au niveau des marchés de gros de Casablanca et d'Oujda (deuxième vente) se sont élevés à 73 688 tonnes pour une valeur de 441 millions de DH. Débarquements par segment A fin 2012, les débarquements du segment côtier ont représenté 72% du volume et 63% de la valeur de la production nationale. Les quantités pêchées par ce segment ont connu une augmentation de 25% en volume et de 4% en valeur par rapport à l'année précédente. Par activité, le prix moyen enregistré par les senneurs a été de 2120 DH par tonne contre 12603 DH par tonne pour les chalutiers et 16673 DH par tonne pour les palangriers. Durant cette même période, les quantités pêchées par le segment artisanal ont constitué 5% du tonnage débarqué et 30% de la valeur globale. Les débarquements de la flotte de pêche artisanale se sont élevés à 52182 tonnes pour une valeur de 1530 millions de DH. Comparés à la même période de l'année précédente, ces débarquements ont connu une augmentation de 16% en volume et une diminution de 1% en valeur imputable à la baisse des prix moyens du poulpe. Pour leur part, les bateaux de type RSW (équipés en système de réfrigération) opérant à Dakhla ont représenté 23% du volume et 7% de la valeur réalisée au niveau national.
