Lors de la soirée de lancement de la nouvelle Peugeot 408 à Casablanca, Yves Peyrot des Gachons, Directeur général de Stellantis Maroc, a présenté en détail ce nouveau modèle, marquant une nouvelle étape dans l'offre de la marque au lion. Yves Peyrot des Gachons, DG de Stellantis Maroc et Hind Elyoussi Tazi, directrice de la marque Peugeot au Maro, lors du lancement de la nouvelle Peugeot 408 à Casablanca. Combinant les caractéristiques d'une berline, d'un SUV et d'un coupé, la nouvelle Peugeot 408 est un véhicule « fastback » qui se positionne comme un modèle innovant sur le segment C du marché automobile marocain. Sa motorisation hybride légère offre un bon équilibre entre performance et efficience énergétique. Un design affirmé et novateur Yves Peyrot des Gachons a souligné le caractère distinctif du design de la 408, mettant en avant des lignes tendues et sportives, une face avant expressive ainsi qu'un arrière au style unique. Le modèle adopte également l'i-Cockpit emblématique de Peugeot, désormais généralisé à l'ensemble de la gamme, offrant une expérience de conduite plus intuitive et immersive. Une motorisation hybride légère pour plus d'efficience La nouvelle Peugeot 408 est dotée d'une motorisation Mild Hybrid, qui combine moteur thermique et moteur électrique. Ce système permet notamment « une conduite en mode 100 % électrique sur de courtes distances, notamment jusqu'à un kilomètre en milieu urbain, favorisant ainsi une réduction des émissions polluantes et une meilleure efficience énergétique ». Deux finitions disponibles sur le marché marocain Pour le marché marocain, Peugeot propose deux niveaux de finition : Allure et GT. Ces versions s'adressent à une clientèle en quête de confort, de raffinement stylistique et de technologies embarquées. Déjà disponible dans le réseau Peugeot Maroc La Peugeot 408 est dès à présent disponible dans l'ensemble du réseau Peugeot Maroc, où les automobilistes intéressés peuvent venir la découvrir et effectuer des essais. Le modèle est commercialisé en version hybride légère (MHEV) avec une motorisation de 145 chevaux, associée à une boîte automatique à double embrayage e-DCS6.
