Sur les 148 villes évaluées lors de cette édition, seules neuf sont africaines. Un chiffre qui en dit long sur le retard structurel du continent en matière de transformation urbaine et numérique. Dans ce paysage, Rabat tire toutefois son épingle du jeu en caracolant en tête du podium continental et en se hissant à la 123e place mondiale, avec une notation globale « C ». Elle devance ainsi Le Caire (125e), Cape Town (127e), Alger (128e), Abuja (131e), Nairobi (136e), Lagos (138e), Accra (142e) et Tunis (146e). Première place africaine Ce leadership continental repose sur des scores équilibrés. Rabat obtient 55,7 % pour les structures qui englobent les infrastructures, les services publics et la gouvernance, et 59,9 % pour le volet technologique, lié aux services numériques et aux solutions digitales accessibles aux citoyens. La capitale bénéficie donc d'une perception citoyenne globalement positive de ses services urbains et de ses efforts en matière de digitalisation. Les politiques d'aménagement, l'accès aux infrastructures et la qualité perçue des prestations publiques ont pesé dans l'évaluation des habitants interrogés. Mais ce classement met aussi en lumière une réalité plus nuancée : si Rabat domine à l'échelle africaine, elle reste positionnée dans le bas du tableau mondial, assez loin des standards internationaux. Zurich, Oslo, Genève...en tête À l'échelle globale, le podium est largement dominé par l'Europe. Zurich (Suisse) arrive en tête, suivie de Oslo (Norvège) et Genève (Suisse). Le top 5 est complété par Londres et Copenhague (Danemark). Dubaï (Emirats arabes unis) arrive en 6ème place talonnée par Lausanne (Suisse), Cambera (Australie), Singapour et Abu Dhabi (EAU). Ces villes cumulent des notations élevées grâce à un alignement jugé optimal entre infrastructures performantes, services publics efficaces et solutions technologiques avancées. Elles illustrent un modèle où innovation numérique et qualité de vie évoluent de concert. Indice basé sur le vécu des citoyens Le Smart City Index ne se limite pas à mesurer le niveau technologique des villes. Il repose sur une approche plus fine, centrée sur la perception des habitants. L'indice s'appuie exclusivement sur des enquêtes menées auprès des résidents, avec une moyenne mobile sur trois ans afin de lisser les variations. Deux piliers constituent la base de cette évaluation : Les structures, qui couvrent les infrastructures, la gouvernance et les services publics et la technologie, qui mesure l'accès et l'efficacité des solutions digitales. Ces critères sont analysés à travers cinq grands domaines : la santé et la sécurité, la mobilité, les activités (culture, espaces verts), les opportunités (emploi, éducation) et la gouvernance. Autre particularité méthodologique : les résultats sont ajustés en fonction du niveau de développement humain de chaque ville, via l'indice SHDI ((Subnational Human Development Index). Ceci dans l'optique de comparer des environnements «comparables » et d'éviter les biais liés aux écarts de développement. Le classement insiste cependant sur un point clé : une ville intelligente ne se résume pas à ses équipements numériques. Elle repose sur un triptyque indissociable : Institutions, infrastructures et confiance des citoyens.
