Serge Gachot, directeur du Mondial de l'auto, pousse pour attirer plus de marques automobiles à l'édition 2026. Tout particulièrement Mercedes et Opel, toutes deux absentes en 2024. L'édition 2024 qui s'est tenue à Paris entre le 14 et le 20 octobre a été sous le signe du renouveau. Alors que 2022 avait totalisé 397.812 visiteurs, le Mondial de l'auto de Paris 2024 a réuni 508.007 visiteurs. Les organisateurs souhaitent encore faire mieux lors de l'édition à venir. Mais ils comptent aussi sur la présence de Mercedes et de certaines marques du groupe Stellantis, à l'instar d'Opel.
Selon Challenges, Serge Gachot compte ainsi « accueillir tous les constructeurs européens », ce qui semble audacieux, étant donné que la plupart des marques font face à une hausse de leurs investissements du fait de l'électrification en cours du parc automobile, ce qui a pour effet d'impacter les autres budgets.
Bien que 2024 ait vu une augmentation de 27% de sa fréquentation en comparaison à l'édition précédente, cela reste loin du million (1.068.194) atteint en 2018. Mais avec ses 158 exposants répartis sur cinq halls et ses 3.300 essais effectués pour 10 marques différentes, la dernière édition fut un succès global. Le groupe Hopscotch et la Plateforme Automobile (PFA) préparent déjà l'édition 2026, qui se déroulera à la mi-octobre, certainement à des dates similaires, avec l'ambition d'ajouter un week-end supplémentaire à l'événement.
De quoi attirer plus de visiteurs et de constructeurs ?
