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Les droits de douane sur les voitures européennes en baisse à partir du 1er mars 2010 En vertu de l'accord d'association Maroc-UE
Quelque 24.000 unités concernées
Bonne nouvelle pour les concessionnaires de voitures neuves en provenance de l'Union Européenne. A compter du 1er mars 2010, les droits de douane sur ces voitures devaient connaître une baisse, pour se situer à une moyenne de 7,7% au lieu de 11,8%. Un tel remaniement tarifaire est de nature à renflouer les caisses des concessionnaires, mais constitue en même temps un manque à gagner pour le budget de l'Etat. Cette baisse intervient en application de l'accord d'association liant le Maroc à l'Union Européenne, signé en février 1996 et entré en vigueur en mars 2000, qui prévoit la suppression totale des barrières douanières en 2012. Pour les voitures neuves en provenance de l'Asie, ils seront ramenés de 25% en 2011 à 17,5% en 2012. Ce sont alors quelque 24.000 voitures neuves européennes importées qui seront concernées par ce remaniement tarifaire. Pour l'année prochaine, ces droits ne seront que de 3,3%. Alors qu'en 2012, ils seront complètement abolis. Est-il besoin de souligner que, selon les derniers chiffres de l'Association des Importateurs de Véhicules au Maroc (AIVAM), les ventes de voitures neuves ont accusé une baisse de presque 9% à 6.827 unités durant le mois de janvier dernier. Ce sont les ventes de voitures particulières (VP) montées localement (CKD) qui ont chuté le plus (18,45%) à environ 2.300 unités, alors que celles importées montées (CBU) n'ont reculé que de 2,92%, à environ 4.500 VP vendues. Dans le même sillage, une récente note sectorielle de BMCE Capital Bourse (BKB) souligne que les ventes de voitures particulières neuves importées montées ont affiché une baisse de 13,81% en 2009. Cette contre-performance est due à plusieurs facteurs: la crise internationale, la baisse de 85% des droits de douane sur les voitures d'occasion importées par les MRE de plus de 60 ans et la mise en place en France de la prime à la casse favorisant un arbitrage pour la vente des véhicules à l'étranger, notamment au Maroc. En dépit de ce contexte difficile, «le secteur automobile marocain devrait connaître une évolution positive durant les prochaines années, tiré par le segment des engins agricoles et par les véhicules particuliers importés, de marque européenne notamment, dont les écoulements pourraient bénéficier du démantèlement douanier à partir de 2012», estiment les analystes. Il est à préciser que les voitures d'occasion ne sont pas concernées par ce remaniement tarifaire. C'est que stipule, en tout cas, l'accord d'association liant le Maroc à l'Union Européenne. D'après les derniers chiffres de l'Office des Changes, les importations de voitures de tourisme ont accusé au terme du mois de janvier 2010 une diminution de 1,8% (458,3 millions de dirhams en janvier 2009 contre 449,9 millions de dirhams en janvier 2010). Idem pour les voitures industrielles, leurs importations ont baissé de 10,2% (482,4 millions de dirhams en janvier 2009 contre 433 millions de dirhams en janvier 2010).
