Maroc–Gambie : vers un partenariat africain exemplaire    Clôture parlementaire : message de fidélité du président de la Chambre des représentants à S.M. le Roi    Le capital-investissement a dopé de 20,5 % le chiffre d'affaires des PME marocaines en 2024    Santé : la FM6SS et AstraZeneca s'allient pour les maladies rares    The Gambia reaffirms support for Morocco's sovereignty over Sahara    La Chambre des représentants approuve le projet de loi sur la réorganisation du CNP    Paris restreint les déplacements de dignitaires algériens après des renvois contestés, selon Sophie Primas    MEDays 2025 . Le Sud global redéfinit les règles    CPS-UA : le Maroc milite pour une réponse intégrée en faveur des enfants anciens combattants    Accidents de la circulation : 24 morts et 2.965 blessés en périmètre urbain durant la semaine dernière    Quand l'éducation est en grève, qui paie le prix ?    Moroccan women's football team reaches AFCON 2024 final after thrilling win over Ghana    Moroccan House passes bill to reform National Press Council    Le Maroc signe de nouveaux accords pour renforcer l'intégration de l'amazigh dans la justice    Fado Festival revient à Rabat pour une 8e édition    La Gambie réitère son plein soutien à la souveraineté du Maroc sur le Sahara    Maroc Digital 2030 : lancement d'un centre stratégique en IA    Attijariwafa bank lance son programme d'Open Innovation "Open Start by Wenov"    SpaceX avertit ses investisseurs d'un possible retour d'Elon Musk en politique américaine    «Le Maroc et le Sahara occidental formaient un seul et même pays avant que les colonisateurs ne viennent en morceler l'unité» : en Afrique du Sud, la conférence de presse du MK Party qui secoue tout    L'Agence internationale de contrôle notifie un cas de dopage au boldénone chez un lutteur algérien après sa participation à une compétition au Maroc    Ounahi accuse l'OM de "de privilégier les considérations financières"    Rétro-Verso : Mosquée de la Kasbah de Tanger, fleuron de la reconquête spirituelle    La Chine ouvre son marché au Maroc : une exonération douanière totale pour stimuler les échanges commerciaux et renforcer le partenariat stratégique    Un rapprochement stratégique pour créer le premier opérateur logistique intégré au Maroc    Interview avec Othmane El Kheloufi : « On traverse une vraie crise de créativité musicale »    Moussem Moulay Abdallah Amghar : Nouvelle configuration pour la version 2025    Banques cotées : la rentabilité redécolle, les marchés suivent    Après 5 ans de suspension, l'Inde reprend la délivrance de visas touristiques aux citoyens chinois    IPC : inflation contenue, mais panier sous tension    revue de presse de ce mercredi 23 juillet 2025    1⁄2 Finale Euro (f) Suisse 2025 : Une Angleterre insubmersible renverse l'Italie au bout du suspense    Ouled Frej: Coup d'envoi à la deuxième édition du Festival du Figuier    Botola D1 : Berkane en fête ce mercredi pour recevoir le trophée du sacre    CAN féminine : Vilda félicite ses joueuses et se tourne vers la finale    Feyenoord prêt à battre son record de transfert pour Hamza Igamane    Mémoire : Sur les traces des héros du Baddou [INTEGRAL]    A Sidi Bennour, l'Art Mural comme manifeste silencieux    CAN 2024 féminine : Le Maroc se qualifie pour une deuxième finale consécutive    Wall Street en alerte : les géants de la tech face au test des résultats trimestriels    Les prévisions du mercredi 23 juillet    Bourse de Casablanca : Top des actions les plus performantes en juillet 2025    Etats-Unis : HRW dénonce des conditions «déshumanisantes» de détention de migrants    Iran-USA : Menace d'une nouvelle attaque des installations nucléaires iraniennes    Démission de la directrice d'un centre scientifique de la NASA    Langue amazighe: Signature de trois conventions entre le SGG, l'IRCAM et le département de la Transition numérique    Et Meknès, la plus délaissée parmi ses consœurs impériales, de tirer vanité de son parc d'attraction, l'unique au Maroc et en Afrique    «Calle Malaga», le film de Maryam Touzani sélectionné à la Mostra de Venise et à Toronto    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Le Maroc, Nouvel Hub Automobile : L'Extension de l'Usine Stellantis à Kénitra, un Tournant Industriel
Publié dans L'opinion le 21 - 07 - 2025

Le groupe Stellantis, quatrième constructeur automobile mondial en termes de volume, marque une nouvelle étape stratégique avec l'inauguration de l'extension de son usine de Kénitra, au Maroc. Cet investissement de 300 millions d'euros, qui vise à augmenter la capacité de production de l'usine à 535 000 véhicules annuels d'ici les prochains mois (contre 200 000 actuellement), illustre non seulement la montée en puissance de la filière automobile marocaine mais aussi son rôle clé dans la stratégie mondiale du groupe. Ce tournant met en lumière les enjeux économiques, industriels et géopolitiques qui façonnent l'avenir de l'industrie automobile au Maroc et dans la région MENA.
Une Extension pour Renforcer le Positionnement du Maroc sur l'Echiquier Mondial
Implantée à Kénitra, à 50 km au nord de Rabat, l'usine de Stellantis fait déjà figure de modèle sur le continent africain et au Moyen-Orient. Depuis son inauguration en 2019, elle est dotée des standards industriels les plus avancés, utilisant la plateforme CMP (Common Modular Platform) pour la production de véhicules thermiques, hybrides et électriques. L'extension en cours, qui augmentera significativement la production de véhicules électriques, marque un tournant pour le Maroc, repositionné comme un pôle stratégique dans le secteur automobile mondial. L'extension de l'usine permet à Stellantis de répondre à l'objectif ambitieux de son plan Dare Forward 2030, qui vise la vente de 5 millions de véhicules électriques par an d'ici 2030.
L'accent mis sur la production de véhicules électriques et hybrides, avec un objectif de 70 000 unités par an pour les véhicules 100 % électriques, conforte l'ambition du Maroc d'être un acteur majeur dans la transition énergétique, soutenue par un mix de production de véhicules plus durables et moins polluants. De plus, le site de Kénitra pourrait devenir un modèle pour les futures installations de Stellantis à travers le monde en matière de développement durable et d'intégration de technologies propres dans l'industrie automobile.

Un Catalyseur pour la Transition Energétique et l'Autonomie Technologique
L'extension de Kénitra fait partie d'un projet plus large, visant à positionner Stellantis comme un leader mondial de la mobilité durable. L'intégration de lignes de production pour les groupes motopropulseurs hybrides et les véhicules à batterie (BEV) s'inscrit dans une vision de long terme pour répondre à une demande mondiale croissante de solutions de transport écologiques, notamment en Europe où les réglementations en matière d'émissions de CO2 se durcissent. En outre, l'usine de Kénitra devient un centre névralgique pour la transition énergétique dans le secteur automobile au Maroc et dans la région.
Le développement de l'usine de Kénitra contribue également à la construction d'un écosystème industriel décarboné, à travers l'usage accru d'énergies renouvelables et une réduction de l'empreinte carbone des lignes de production. En réduisant la dépendance aux chaînes d'approvisionnement globales et en favorisant les circuits courts pour les composants, Stellantis renforce sa souveraineté industrielle et technologique. Cette dynamique est en phase avec les objectifs du Maroc de devenir un pôle industriel à faible empreinte carbone.

Le Maroc : Un Hub Automobile en Plein Essor
L'industrie automobile marocaine, désormais deuxième secteur d'exportation du pays, représente plus de 44 % des exportations industrielles marocaines, avec des prévisions atteignant près de 15 milliards d'euros en 2024. Le Maroc se positionne ainsi comme le premier producteur automobile d'Afrique et un acteur majeur sur les axes commerciaux entre l'Europe, l'Afrique et le Moyen-Orient. En 2027, l'objectif est d'atteindre une capacité de production annuelle de plus d'un million de véhicules, avec un taux d'intégration locale qui pourrait dépasser 80 %.
L'extension de l'usine de Stellantis, aux côtés des sites de Renault à Tanger et Casablanca, consolide cette dynamique. Les synergies avec plus de 250 équipementiers internationaux implantés au Maroc, comme Valeo, Faurecia ou Lear Corporation, favorisent une croissance rapide de l'écosystème automobile local. Ces performances sont soutenues par une politique gouvernementale proactive qui vise à attirer de nouveaux investissements étrangers, en renforçant les infrastructures logistiques et la compétitivité du secteur.

Impact Economique et Social : Vers une Croissance Inclusive
L'extension de l'usine de Kénitra génère un impact direct et indirect considérable sur l'économie marocaine. Elle devrait créer des milliers d'emplois, principalement dans les secteurs de l'ingénierie, de la logistique, de la maintenance et de la sous-traitance. Stellantis, en partenariat avec des établissements de formation locaux comme l'Institut de Formation aux Métiers de l'Industrie Automobile (IFMIA), participe activement à la montée en compétences des ingénieurs et ouvriers marocains, répondant ainsi à la demande croissante de main-d'œuvre qualifiée dans le secteur automobile.
L'usine représente également un modèle d'innovation technologique et de coopération internationale, avec la création du Stellantis Morocco Tech Center à Casablanca, qui emploie plus de 500 ingénieurs et développe des solutions de mobilité intelligente adaptées aux marchés émergents. Cette collaboration entre Stellantis et le Maroc incarne un partenariat stratégique entre un acteur global et une nation émergente en pleine mutation industrielle.

Une Position Géostratégique Avantageuse
Le Maroc bénéficie d'une position géostratégique privilégiée, entre l'Europe, l'Afrique et le Moyen-Orient, facilitant les échanges commerciaux grâce à des accords de libre-échange avec plus de 50 pays. L'accès à des infrastructures logistiques modernes, telles que le port Tanger Med, et une stabilité politique relative renforcent la compétitivité du pays. Ces atouts font du Maroc un centre de production clé pour Stellantis et d'autres acteurs de l'industrie automobile, consolidant ainsi sa place sur la scène mondiale.

Le Maroc et Stellantis, Un Partenariat pour l'Avenir
L'inauguration de l'extension de l'usine de Kénitra représente bien plus qu'un simple investissement industriel. C'est un tournant stratégique pour le secteur automobile mondial, qui témoigne de l'émergence du Maroc comme leader industriel et de la volonté de Stellantis de se positionner sur les marchés de demain, avec des solutions de mobilité durable et des technologies de pointe. Ce projet marque également un modèle de coopération intelligente entre un acteur global de l'automobile et une nation en pleine ascension industrielle.
Dans un contexte de mutation profonde du secteur, cette réalisation place le Maroc au cœur d'une dynamique de réindustrialisation verte et inclusive, alliant développement économique et transition énergétique.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.