فضيحة تهز أركان حزب الأحرار بطنجة            الإنسانية تُدفن تحت ركام غزة .. 82 شهيدًا خلال 24 ساعة        السماح لجميع مستعملي الطريق باستعمال صفيحة التسجيل الخاص بالسير الدولي    مليار في كارطونة وسهرات بالخمر في فيلا كاليفورنيا.. شاهد يفجر معطيات صادمة حول بعيوي والمالي    نوستالجيا مغربية تعيد الروح إلى شالة في موسم جديد من الاحتفاء بالذاكرة    في ضيافة أكاديمية المملكة .. مانزاري تقرأ الأدب بالتحليل النفسي والترجمة    اتهامات خطيرة تهز مشاركة الجزائر النسوية في أمم إفريقيا    "أخنوش" يترأس اجتماع اللجنة البين وزارية المكلفة ببرنامج إعادة البناء والتأهيل العام للمناطق المتضررة من زلزال الحوز    توزيع جوائز الدورة الرابعة للسباق الدولي للزوارق الشراعية بشاطئ الدالية    الحبس لشبكة ''سماسرة'' المحاكم بالجديدة    النيجيريات يبلغن ربع نهائي "الكان"    مجلس الحكومة يقر تعيينات جديدة    صرف منحة لأرامل ومتقاعدي الأمن    الحكومة تقر "مشروع الحالة المدنية"    آيت بوكماز يتمسكون ب"تحقق الوعود"    الأمن يوقف ناقل "ريفوتريل" بمكناس    بورصة الدار البيضاء تغلق بأداء إيجابي    الكاف تحقق مع منتخب سيدات الجزائر    عدد المستفيدين من برنامج دعم السكن بلغ 55 ألفا و512    أيت بوكماز تنهي مسيرتها الاحتجاجية بعد تعهد عامل أزيلال بتنفيذ المطالب الأساسية    استكمال تأهيل وبناء منازل 46,650 أسرة في مناطق زلزال الحوز المتضررة    طرد إمام مغربي في هولندا بعد مشاركته في زيارة إلى إسرائيل    الحكومة تصادق على مشروع قانون لحماية الحيوانات الضالة والوقاية من أخطارها    لطيفة رأفت تحيي جولة صيفية في مختلف جهات المملكة المغربية    «إصلاحات تعليم عالٍ... أم ارتجال مؤسساتي؟»    عدد المستفيدين من برنامج دعم السكن بلغ 55 ألفا و512 (بايتاس)    مجلس الحكومة يصادق على مشروع قانون يتعلق بإحداث "مؤسسة المغرب 2030"    السجال السياسي‮ ‬بين‮ ‬«يوتيوب» وخامنئي!‮‬ 2    المغرب يستقبل 8,9 ملايين سائح خلال النصف الأول لسنة 2025    تنفيذا للتعليمات السامية لجلالة الملك إعادة فتح سفارة المملكة المغربية بدمشق        الدولار يتراجع        المنتخب المغربي يعزز ريادته عربيا ويحافظ على موقعه عالميا في تصنيف "فيفا" الجديد    اقتصاد هش وسياسات قاصرة.. مدون مغربي يبرز ورطة الجزائر بعد قرار ترامب الجمركي    الحكومة تصادق على قانون لحماية الحيوانات الضالة ومواجهة أخطارها    عمر بلمير يكشف موعد طرح "ديالي"    الهيئة الوطنية للنزاهة والوقاية من الرشوة: الفساد يهدر الحقوق ويجهز على كرامة الإنسان    ظاهرة "طوطو" هل نُربي جيلاً لتمجيد الصعلكة!؟    شابي ألونسو : "سان جرمان فريق بني منذ فترة طويلة.. أما نحن فبدأنا للتو"    نجاة الوافي: "سيوف العرب" يعيد إحياء أمجاد التاريخ العربي برؤية فنية احترافية    "ريمالد" تعتني بزراعة القنب الهندي    "أوكسفام": أربعة أثرياء في إفريقيا أغنى من نصف سكان القارة    23 قتيلاً في قطاع غزة بينهم 8 أطفال    دراسة ترصد أمراض البشر منذ 37 ألف عام وأقدم طاعون في التاريخ    هل ‬هو ‬الظلام ‬الذي ‬ينبثق ‬عنه ‬الفجر ‬الصادق ‬؟    محكمة كورية جنوبية تصدر مذكرة توقيف جديدة في حق الرئيس السابق    دراسة كندية: التمارين المائية تخفف آلام الظهر المزمنة    "غي -تا" تكشف عن ملامح عملها الفني الجديد "كروا غوج"    في سابقة طبية إفريقية.. المغرب يشهد أول عملية جراحية بتقنية "v-NOTES" لاستئصال الرحم    "مدارات" يسلّط الضوء على سيرة المؤرخ أبو القاسم الزياني هذا المساء على الإذاعة الوطنية    التوفيق: معاملاتنا المالية مقبولة شرعا.. والتمويل التشاركي إضافة نوعية للنظام المصرفي    التوفيق: المغرب انضم إلى "المالية الأساسية" على أساس أن المعاملات البنكية الأخرى مقبولة شرعاً    التوفيق: الظروف التي مر فيها موسم حج 1446ه كانت جيدة بكل المقاييس    طريقة صوفية تستنكر التهجم على "دلائل الخيرات" وتحذّر من "الإفتاء الرقمي"    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



شركات فرنسية وإسبانية تتنافس على مشروع قطار الحرمين
نشر في هسبريس يوم 23 - 07 - 2011

ازدادت حُمَّى التنافس بين شركات فرنسية وإسبانية عملاقة للفوز بعقد قطار الحرمين الذي يتضمن تشييد خطٍّ سريع للسكك الحديد بين جدة والمدينة المنورة ومكة المكرمة ورابغ.
أحد الخبراء رأى أن عوامل "متشابكة" وليس اقتصادية فقط ستحدِّد الجهة التي ستحظَى بمشروع لا تقل تكاليفه عن 7 مليارات يورو، إلا أنّ أحد المسئولين في هيئة السكك الحديد السعودية جدّد نفيه ذلك.
وأكد محمد السديري من قسم الإعلام في الهيئة ومقرها الدمام لوكالة الأنباء الفرنسية، توجيه الدعوة إلى مجموعة الشركات الإسبانية، لكنه أوضح أنّ هذا الأمر لا يعني أنها ستحظَى بالعقد.
وأضاف في هذا الصدد: "ليس هناك قرار نهائي بمنح هذه الشركات العقد ولم يتم اتخاذ القرار. سبق وأن قلنا إننا سنعلن عن الجهة التي ستحظى بتنفيذ مشروع قطار الحرمين فور الانتهاء من ذلك".
بدوره اعتبر خبير اقتصادي رفض الكشف عن اسمه للوكالة الفرنسية، أنّ "التنافس المحموم بين الشركات الإسبانية والفرنسية يفتح الباب واسعًا أمام القائمين على المشروع للحصول على الأفضل مما لدَى الطرفين من خدمات وبكلفة أقل إذا كان ذلك ممكنًا".
ورجَّح المصدر أن تكون هناك "عوامل عدة متشابكة" وراء القرار النهائي بمنح العقد في إشارة إلى ظروف سياسية محتملة. ويبدو أن حمى التنافس للفوز بالعقد المهم أدّت إلى تخفيض قيمته من حوالي عشرة مليارات يورو في البداية إلى سبعة مليارات.
وكانت صحف إسبانية أعلنت أن كونسرسيوم يضمّ "رنفي" و"تالغو" و"اديف" و"او اتش ال" وغيرها حصل على العقد.
وأعلن المسئول في هيئة السكك الحديد نديم درويش الأربعاء الماضي أنّه "لم يتمّ منح عقد تشييد سكة القطار إلى الائتلاف الإسباني والقرار النهائي لم يتخذ بعد". وكانت مجموعة شركات فرنسية سعودية تضمّ الستوم و"اس ان سي اف" (السكك الحديد الفرنسية) وأخرَى تضمّ شركات إسبانية تقدمت بعروض لتنفيذ مشروع القطار السريع بين جدة والمدينة المنورة ومكة المكرمة.
وتنافست خمس مجموعات على الأقل وضمنها شركات ألمانية وصينية وكورية جنوبية على الفوز بمشروع قطار "الحرمين" السريع البالغ طوله 450 كلم.
ويساعد خط القطار السريع في نقل الحجاج بين المدن الثلاث في موسم الحج السنوي الذي تستقبل خلاله السعودية نحو 2.5 مليون مسلم من كافة أنحاء العالم.
وتضم إحدى المجموعتين التي بقيت في السباق شركة الراجحي السعودية والتسوم و"اس ان سي اف" فيما تتشكل الأخرى من الشركات الإسبانية إلى جانب مجموعة الروسان السعودية. وستقدم المجموعة الفائزة العربات وتضمن صيانة الخط السريع طوال 12 عامًا.
ولا يتجاوز طول خطوط السكك الحديدية العاملة حاليًا في المملكة 1378 كلم بينها 449 كلم مُخَصّصة للركاب بين الرياض والدمام مرورًا بالأحياء وبقيق و556 كلم للشحن بين العاصمة ومرفأ الدمام مرورًا ببقيق والأحساء والخرج. كما أنّ هناك 373 كلم تربط بين مواقع صناعية وزراعية وعسكرية ومرافئ تصدير.
لكن لدى هيئة السكك الحديدية الكثير من المشاريع المستقبلية التي تمتد لآلاف الكيلومترات لتغطية المملكة من الشمال إلى الجنوب ومن الشرق إلى الغرب.
من جهته أكّد حبيب التركستاني رئيس مجموعة أبحاث الاقتصاد والتسويق في جامعة الملك عبد العزيز ضرورة "الاستفادة من الخبرات الأوروبية من أجل تحقيق طموحات السعودية وأهدافها في المواصلات".
وقال: إن "الشركات الفرنسية لديها خبرة عريقة وكبيرة في هذا المجال كما أنّ للأسبان قدرة تنافسية أيضًا"، وأضاف: إن "الدول الأوروبية استطاعت التغلب على مشاكل الازدحام وتوسع المدن بسبب تطور مواصلاتها". وردًا على سؤال حول انخفاض قيمة العقد قال تركستاني: "نأمل ألا يكون هذا الانخفاض على حساب الجودة والمقاييس كما نتمنّى أن يحظى بالمشروع الجهة التي تملك كفاءة عالية".


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.