تحقيقات: عطب تقني وراء تحطّم "الطائرة الإثيوبية"

أشارت التحقيقات الأولية حول حادث طائرة "بوينغ 737 ماكس-8 "التابعة للخطوط الجوية الإثيوبية ،التي تحطمت في العاشر من مارس الماضي، إلى أن الكارثة وقعت نتيجة عطل في نظام تشغيل قام بتفعيل نظام أتوماتيكي، بشكل خاطىء، وفقا لما نشرته صحيفة "نيويورك تايمز" الخميس.
وأوضحت وزيرة النقل الإثيوبية، دجماويت موجيس، من أديس أبابا أن عطلا متكررا في جهاز استشعار بالطائرة قام بتفعيل نظام أتوماتيكي بشكل خاطىء. وقد يكون هذا النظام، المعروف باسم "MCAS"، هو السبب في دفع الجزء الأمامي من جسم الطائرة نحو الأسفل.
وأوضحت الوزيرة نفسها، في مؤتمر صحفي، أن الطيار وكل أفراد الطاقم تلقوا التدريبات المناسبة؛ واتبعوا كافة الإجراءات في دليل الاستخدام الخاص بتغشيل الطائرة بوينغ. لذلك أوصت الحكومة الإثيوبية الشركة الأمريكية بتفقد نظام التشغيل على مستوى الطائرة.
وتعد هذه أولى الاستنتاجات التي تنشر منذ بداية التحقيقات والتحليلات للصندوق الأسود الخاص بالطائرة المنكوبة، والتي تجرى في فرنسا.
ويتشابه هذا العطل في طائرة الخطوط الإثيوبية مع ذلك الذي تسبب في سقوط طائرة من نفس الطراز تابعة لشركة الخطوط الجوية الإندونيسية، في أكتوبر الماضي، الأمر الذي بدأ يوجه الأنظار حول وجود مشكلة في النظام الأوتوماتيكي لطائرة "بوينغ 737 ماكس-8".
وتركزت التحقيقات في كلتا الحادثتين على نظام "MCAS"، الذي يوجه مقدمة الطائرة نحو الأسفل في ظروف معينة بهدف تجنب فقدان الطائرة للسرعة اللازمة للبقاء في الجو.
وتسبب حادث طائرة الخطوط الإثيوبية في مصرع 157 شخصا، في حين خلف حادث طيران إندونيسيا 189 قتيلا.
وعلى إثر هاتين الحادثتين، أعلنت الولايات المتحدة ودول أخرى عديدة حظر الرحلات بطائرات "بوينغ 737 ماكس" لحين انتهاء التحقيقات الجارية.