ربط مشروع ميناء الناظور بالطريق السيار بكلفة 450 مليارا في قانون مالية 2021

وضّحت المذكرة التقديمية لمشروع قانون المالية الخاص بسنة 2021 في ما يتعلق بالبنية التحتية للطرق والطرق السيارة، وفي إطار التقائية البرامج التي شُرع في إنجازها والتي تندرج ضمن مجال البنية التحتية، ومن أجل توفير شروط استغلال وتموقع الميناء الجديد "الناظور غرب المتوسط"، في طور الإنشاء، ستشهد خلال 2021 إطلاق مشروع ربط هذا الميناء المستقبلي بشبكة الطرق السيارة بمبلغ قُدّر ب4.5 ملايير درهم. وفي ما يتعلق بقطاع الموانئ دائما، يُتوقع أن تشهد 2021 "دينامية تنموية" تهمّ مجموعة من المشاريع المهمة، تتمثل في انطلاق أشغال ميناء الداخلة الأطلسي الذي قدّرت تكلفته ب10,2 ملايير درهم، ومواصلة إنجاز ميناء الناظور غرب المتوسط بكلفة 9,88 ملايير درهم، والذي بلغ تقدم الأشغال فيه حتى نهاية يونيو الماضي، 48 في المائة، وانطلاقة الأشغال المرتبطة بمنشآت الحماية لميناء الدار البيضاء، بكلفة إجمالية قدّرت ب1,08 مليار درهم، وانطلاق الأشغال المرتبطة بمنشآت الحماية لميناء الدار البيضاء (1.08 مليار درهم). أما في مجال البنيات التحتية السككية فإن المشاريع المتوقعة برسم 2021 تتجلى، على الخصوص، في الربط السككي لميناء الناظور غرب المتوسط، بقيمة إجمالية قدّرت ب3 ملايير درهم.
وبالنسبة للبنيات التحتية المائية، أوردت المذكرة أنه من المرتقب أن تشهد سنة 2020 انتهاء أشغال بناء ثلاثة سدود کبرى وهي سد خروب (العرائش) وسد قدوسة (الراشدية) إضافة إلى سد سيدي عبد الله (تارودانت)، مشيرة إلى أنه ستتم أيضا مواصلة بناء 11 سدا كبيرا. ويُتوقع، وفق المصدر نفسه، أن تشهد 2021، وفي إطار البرنامج الوطني للتزويد بالماء الصالح للشرب والسقي، انطلاق تشييد خمسة سدود كبرى في جهات مراكش -آسفي والدار البيضاء -سطات وبني ملال -خنيفرة وسوس -ماسة والجهة الشرقية. كما ستشهد 2021، وفق المذكرة التقديمية ذاتها، مواصلة تنزيل برتوكول الاتفاق المبرَم بين الدولة والمكتب الوطني للسكك الحديدية بتاريخ 25 يوليوز 2019، الذي يهدف على الخصوص إلى تصميم إعادة هيكلة (مالية ومؤسساتية) تتميّز بالفصل بين البنية التحتية واستغلال السكك الحديدية.