الجيش الحر أسقط ودمر 61 طائرة عسكرية خلال الثورة

خسرت سوريا 61 طائرة عسكرية تم تدميرها من قبل الجيش السوري الحر، كان قسم كبير منها يشارك في قصف الأحياء السكنية خلال الثورة، في وقت بات النظام يعتمد على الطيران الحربي ضد معركته مع منتفضيه بعد فقدانه السيطرة على الأرض في الكثير من المناطق السورية.
وبحسب الهيئة العامة للثورة السورية فإن الجيش الحر أسقط ودمر 61 طائرة عسكرية تابعة للجيش النظامي خلال الأشهر السبعة الأخيرة الماضية، نحو 53 منها موثق بالصور والفيديو.
وتقدر أسعار الطائرات التي خسرتها سوريا جراء انتهاج النظام الخيار العسكري في قمع الثورة بمليارات الدولارات، في وقت كان يحظى فيه تسليح الجيش السوري بحصة الأسد من ميزانية البلاد.



ونالت المروحيات العسكرية النصيب الأكبر من نيران الجيش الحر، حيث دمرت 37 طائرة هيلوكبتر، في حين دمرت 24 طائرة نفاثة من نوع ميغ وسوخوي وطائرات تدريبية أخرى كانت تشارك في قصف الأحياء السكنية.
وتفيد إحصائية نشرتها الهيئة العامة بأنه جرى إسقاط 40 طائرة أثناء قيامها بالقصف، في حين أن 21 طائرة أخرى تم تدميرها وهي رابضة في مطاراتها أثناء هجوم قوات الحر على تلك المطارات.
وكان شهر أغسطس/آب الماضي هو الأعلى في نسبة الطائرات التي تم إسقاطها وتدميرها والبالغ عددها 30 طائرة، أي بمعدل طائرة واحدة يومياً.
وبلغ عدد الطائرات السورية بين مقاتلات ومروحيات عسكرية التي تم تدمير بعضها وإسقاط البعض الآخر، رقماً كبيراً في إدلب، حيث بلغ العدد فيها 32 طائرة، تليها مدينة دير الزور التي كانت أول مدينة يعلن فيها عن إسقاط مقاتلة من نوع ميغ، ليصل العدد بمجمله إلى 10 طائرات أسقطها ثوار تلك المدينة.
وفي حين يتهم النظام السوري قوات الجيش الحر بالحصول على أسلحة ثقيلة من دول عربية وغربية، إلا أن زيارات سابقة ل"العربية.نت" لجبهات القتال في شمال سوريا، كشفت عن أن جميع الطائرات التي تم إسقاطها، تم عبر مضادات دفاع جوي غنمها عناصر الحر بعد معارك مع النظام.
ويعتمد الجيش الحر في إسقاطه الطائرات على مضادات دفاع جوي منها "Twin ZU-23" التي تزوّد بها الجيش السوري من الاتحاد السوفييتي خلال فترة السبعينات والثمانينات.

المشاركة في القتل
ولا يعد استخدم سلاح الجو السوري في قصف المدنيين والمدن هو الأول من نوعه خلال العام الجاري، إذ تم استخدامه عدَّة مرات للمشاركة في قمع تمرد الإخوان المسلمين في الثمانينات على نظام حافظ الأسد، كما استخدمت خلال مجزرة حماة في سنة 1982 العديد من الطائرات العامودية في قصف المدينة جواً ودكّ أحيائها القديمة بالقنابل والقذائف بهدف ردمها وتسهيل دخول الدبابات والمصفحات إلى طرقاتها.
وقد استخدمت المروحيات العسكرية أيضاً في عدة مجازر وحملات أخرى أيام الثمانينات أغلبها في منطقة جبل الزاوية بمحافظة إدلب شمال سوريا، ومن أبرزها اجتياحات بلدات أريحا ومحمبل وبلين التي وقعت كلها في سنة 1980.
وخلال الاحتجاجات العارمة التي تشهدها سوريا منذ نحو 18 شهراً، وردت التقارير الأولى عن دخول القوات الجوية السورية في قمع الاحتجاجات خلال اجتياح مدينتي جسر الشغور ومعرة النعمان الواقعتين في محافظة إدلب شمال غرب سوريا، حيث قال نشطاء إن المروحيات العسكرية استخدمت في إطلاق النار على المتظاهرين بمدينة جسر الشغور في 4 و5 يونيو/حزيران سنة 2011، وهي عملية أدَّت إلى مقتل 38 مدنياً خلال يومين.
وتلى ذلك بأيام تفريق عشرات آلاف المتظاهرين في مدينة معرة النعمان بإطلاق نار من رشاشات ثقيلة داخل مروحيات تحلق في الجوّ وتطلق النار، ما أدى إلى مقتل أربعة متظاهرين وإصابة عشرات آخرين.
وخلال الأشهر الأخيرة، وبعد فقدان قوات النظام السوري قوته على الأرض، وسيطرة عناصر الحر على مناطق واسعة من البلاد وتمكنهم من صد الهجمات الأرضية، كثف من استعمال الطيران الحربي في قصف المدن والبلدات السورية ووصل الأمر إلى قصف أحياء في حلب والعاصمة دمشق.
وبات السوريون يشتكون خلال الأسابيع الأخيرة مما يطلقون عليه "البراميل المتفجرة" التي تسبب دماراً هائلاً، وهي براميل من صنع محلي تعبأ بمادة "تي إن تي" شديدة الانفجار ويتم إسقاطها من المروحيات العسكرية.